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| Datenblatt:
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HMS Acanthus (K.01)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Korvette
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| Klasse: |
Flower-Klasse
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| Bauwerft: |
Ailsa Shipbuilding Company Limited, Troon
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| Kiellegung: |
21.12.1939
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| Stapellauf: |
25.05.1941
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| Indienststellung: |
01.10.1941
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: |
62,48 m
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| Breite: |
10,06 m
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| Tiefgang: |
3,51 m
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| Besatzungsstärke: |
85 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
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| Leistung: |
2.750 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
16 kn (29,6 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
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| Torpedobewaffnung: |
1 x 102 mm Mk.IX - 1 x 2 - 12,7 mm Vickers-MG - 1 x 2 - 7,6 mm Lewis-MG
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| U-Boot-Abwehr: |
2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschienen - 40 Wasserbomben - Hedgehog
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| Ortung: |
Radar SW1C- oder 2C - Asdic Typ 123A oder Typ 127DV.
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| Einsatzgeschichte:
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| Die Acanthus wurde am 26.09.1941 in Troon von einer norwegischen Besatzung übernommen. Anschließend fuhr die Korvette nach Tobermory, an der Nordwestküste Schottlands, wo es Übungen zur Ausbildung der Besatzung durchführte.
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| Am 01.11.1941 war die Acanthus kriegsbereit, war in Liverpool stationiert, und unterstand dem Commander of Western Approaches. Das Schiff wurde der Liverpool Escort Force zugeteilt, deren Aufgabe es war, Konvois im Atlantik und in der Irischen See zu eskortieren. Neben dem Begleitdienst beteiligte sich die Acanthus auch am Angriff auf die Lofoten-Inseln zu Weihnachten 1941 – Operation Anklet.
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| Am 16.10.1942 wurde im Nordatlantik U 353, durch Artilleriefeuer und Rammstoß des britischen Zerstörers HMS Fame (H.78), versenkt. Die Acanthus nahm anschließend 38 Überlebende des versenkten U-Bootes auf.
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| Im Mai 1945 erhielt die Acantus den Befehl, nach Rosyth zu fahren, wo das Schiff für die Weiterfahrt nach Norwegen bereit gemacht wurde. Einige Tage später fuhr die Korvette in Richtung Norwegen ab und kam am 15.05.1945 in Bergen an. Nach dem Krieg wurde das Schiff offiziell von der Königlich Norwegischen Marine übernommen und 1946 in >>Andenes<< umbenannt. Ab Dezember 1950 wurde die Andenes in Fregatte umbezeichnet. Es sollte im Wesentlichen die Fischereiaufsicht wahrnehmen. Am 22.02.1956 endete das Kommando. Bereits im April 1946 wurde Andesnes an die Union Whaling Company Ltd in Durban verkauft und zu einem Walfangboot umgebaut. Es erhielt den Namen >>Colin Frey<<.
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| 1957 an Taiyo Gyogyo in Tokio verkauft. Umbenannt in >>Toshi Maru No.2<<. 1971 in Japan verschrottet.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Acanthus (K.01)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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