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| Tag und Uhrzeit | Ort, Wetter, Seegang usw. | Vorkommnisse |  
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| 05.12.1942 |  
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| 0400 | CL 9668, Wind NW 1, Seegang 0-1, o (r), 1020 mb, Sicht 3-5 sm. | Seit Anbruch der Dämmerung stehe ich wieder vor Poti. Dunst und Regen verschlechtern die Sicht laufend. Tief hängende Regenwolken lassen die Kimm fast ganz verschwinden. |  
| 0800 | CL 9696, Wind O 0-1, Seegang 0, o (r), 1020 mb, Sicht 4-6 sm. |  |  
| 0905 |  | In rw. 85 Gr. kommt plötzlich ein Seeflugzeug aus den Wolken. E= 500 - 2000 m. Alarm Qu. CL 9697. Ich beabsichtige wegen der schlechten Sichtverhältnisse getaucht zu bleiben und zu horchen, gleichzeitig können die E-Tos gelüftet werden. |  
| 1200 | CL 9695. |  |  
| 1509 |  | Aufgetaucht. Inzwischen starke Wetterverschlechterung eingetreten. Regen nimmt fast jegliche Sicht. |  
| 1600 | CL 9832, Wind NW 4-5, Seegang 4, o (r), 1022 mb, Sicht 1-2 sm. | Ich beabsichtige den Südteil des Op.-Gebietes abzusuchen. Dabei gleichzeitig bei Hopa-Feuer herunter zu stoßen und dann nach Norden ins neue Op.-Gebiet zu marschieren. |  
| 2000 | CL 9853, Wind SW 5, Seegang 4, m (r), 1020 mb, Sicht 1-2 sm. |  |  
| 2200 |  | Hopa-Feuer immer noch nicht in Sicht. Nach Kopplung müßte ich bis auf 3 sm heranstehen. Kehrt gemacht und Marsch in den neuen Angriffsraum angetreten. |  
| 2400 | CL 9864, Wind SW 6, Seegang 5, m (r), Sicht 1 sm. | Etmal: 84,77 sm über und 12,24 sm unter Wasser = 97,01 sm. |  
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| 06.12.1942 |  
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| 0400 | CL 9822, Wind WNW 4, Seegang 4, o, 1027 mb, Sicht 2-3 sm. |  |  
| 0743 |  | Rw. 55 Gr. Wasserflugzeug, südlicher Kurs, E= 10000 m. Qu. CL 9683. Stiller Alarm. |  
| 0800 | CL 9685. |  |  
| 0847 |  | Aufgetaucht |  
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