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| Datenblatt:
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HMS Melbreak (L.73)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Zerstörer
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| Klasse: |
Hunt-Klasse Typ III
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| Bauwerft: |
Swan Hunter &. Wigham Richardson Limited, Wallsend-on-Tyne
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| Kiellegung: |
23.06.1942
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| Stapellauf: |
05.03.1942
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| Indienststellung: |
10.10.1942
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
1.050 ts (Standard) - 1.490 ts (Maximal)
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| Länge: |
85,30 m
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| Breite: |
9,60 m
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| Tiefgang: |
2,36 m
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| Besatzungsstärke: |
168 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 x Admiralty 3-Trommel-Kessel - 2 x Parsons-Getriebeturbinen
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| Leistung: |
19.000 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
27 kn (50 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
2 x 2 - 102 mm - 1 x 4 - 40 mm Flak - 3 × 20 mm Oerlikon-Flak
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| Torpedobewaffnung: |
2 × 533 mm Torpedorohre
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| U-Boot-Abwehr: |
4 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufgestelle - 110 Wasserbomben
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| Ortung: |
Radar - Asdic
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| Einsatzgeschichte:
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| Nach der Indienststellung diente die Melbreak hauptsächlich im Ärmelkanal, wurde aber 1943 ins Mittelmeer verlegt. Ab 1944 wieder im Ärmelkanal, war sie Teil einer Escort Group für den Angriff und die Landungen in der Normandie im Rahmen des D-Day.
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| Am 20.08.1944 war der Zerstörer an der Jagd nach U 413 beteiligt, daß schließlich von Wensleydale, Vidette und Forester versenkt wurde.
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| Am 28.08.1944 wurde sie im Ärmelkanal von einem unbekannten Flugzeug angegriffen, wobei 5 Mann ums Leben kamen. Anschließend wurde sie in Barry, Südwales, repariert.
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| Am 07.05.1945 erlitt die Melbreak beim Auflaufen, einen erheblichen Schaden und mußte in Sheerness repariert werden. Anschließend wurde sie in Chatham in die Reserve versetzt. Sie nahm 1953 an der Coronation Fleet Review in Portsmouth teil. Anschließend wurde sie zur Verschrottung an Thos verkauft und kamen am 22.11.1956 in ihrer Abwrackwerft in Grays an.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Melbreak (L.73)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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