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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.09.1940
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| 1155 Uhr |
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Wilhelmshaven ausgelaufen. Marsch nach Brunsbüttel hinter Sperrbrecher zusammen mit U 103. Nachts Marsch durch den K.W.-Kanal.
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| 17.09.1940
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| 0650 Uhr |
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Kiel Tirpitzmole festgemacht. Auslaufen verzögert, Störung auf U 103.
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| 1010 Uhr |
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Abgelegt ohne U 103.
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| 1133 Uhr |
Kiel Feuerschiff. |
Anschließend Marsch hinter Sperrbrecher durch Großen Belt.
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| 18.09.1940
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| 0800 Uhr |
Qu. AO 4843 l.u. Skagerrak, SW 4, bewölkt, Seegang 3, gute Sicht. |
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| 1100 Uhr |
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Geleitablösung durch 2 Vorpostenboote.
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| 1200 Uhr |
Qu. AO 4574 m.r. |
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| 1600 Uhr |
Qu. AO 4464 l.o. |
Marsch hinter Geleit nach Kristiansand.
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| 2000 Uhr |
Qu. AO 4438 l.m. |
Vor Kristiansand E.S.-Austausch mit deutschem Aufklärer.
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| 2400 Uhr |
Qu. AO 4419 m. |
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| 19.09.1940
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| 0400 Uhr |
AO 4412 m. |
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| 0800 Uhr |
AN 3398 m. |
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| 1200 Uhr |
AN 3623 l.u. |
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| 1315 Uhr |
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Kristiansand festgemacht.
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| 1845 Uhr |
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Abgelegt.
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| 1850 Uhr |
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Getaucht. Eingesteuert. Aufgetaucht.
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| 1900 Uhr |
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Ausgelaufen. 9 sm/h.
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| 2000 Uhr |
Mittlere Nordsee. Qu. AN 3615 l.m., mondhelle Nacht, gute Sicht, Seegang 2-3. |
12 sm/h.
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| 2105 Uhr |
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Kurs 270°, 12 sm/h.
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| 2400 Uhr |
Qu. AN 3551 m.o. |
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| 20.09.1940
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| 0000 Uhr |
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318°, 12 sm/h, 2 Dez Zickzack.
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| 0400 Uhr |
AN 3195 l.o. |
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| 0800 Uhr |
AN 3124. |
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| 1200 Uhr |
AN 2668 r.m., bewölkt, Seegang 2-3, SSW 3, gute Sicht. |
357°, 12 sm/h.
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| 1600 Uhr |
Qu. AN 2391 m.r. |
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| 1712 Uhr |
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Getaucht. Fahrzeug in Sicht.
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| 1805 Uhr |
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Aufgetaucht.
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