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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.06.1940
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Nordatlantik Span. Küste |
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| 1200 |
Qu. CG 2182 r.K.m. Wind 320°, 6, See 4-5, bedeckt, mäßige Sicht, Regenschauer. |
Etmal: Über Wasser 144 sm, unter Wasser 0,5 sm.
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| 1316 |
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In rw. 110° Rauchfahne. Angelaufen. Tanker ausgemacht, Vorsetzmanöver.
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| 1600 |
Qu. CG 2453 M, Wind 320°, 6, See 4-5, wolkig, Sonne, gute Sicht. |
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| 1808 |
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Dampfer in rw. 180°. Der Dampfer steht recht voraus, Lage etwa 20°. Kann nicht mehr ausweichen, ohne den Tanker aus Sicht zu verlieren. Tauch daher und laufe unter Wasser auf den Dampfer an. Der Dampfer hat Meierbug und eine sehr hohe Brücke. Ein Schornstein und 2 Masten, Anstrich schwarz mit grauen Aufbauten. Auf dem Heck eine Kanone.
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| 1903 |
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Der Tanker, auf den ursprünglich angelaufen wurde, wandert auf große Entfernung durch.
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| 2000 |
Qu. CG 2494 r.o.E. |
Ziel läuft ein, Schuß aus Rohr III fällt nicht. Rohrversager. Da Rohr II gleichfalls fertig, Schuß aus Rohr II mit Lage 90°, Gegnerfahrt 8,5 sm, E = 500 m. Fehlschuß. Da Lage und Entfernung sicher sind und die Gegnerfahrt keinen großen Fehler haben kann, wird der Fehlschuß auf Untersteuern des Torpedos zurückgeführt. Nach etwa 9 Min. Detonation gehört (Enddetonierer).
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| 2210 |
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Auf Kurs 180° gegangen.
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| 2252 |
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Aufgetaucht. Kann wegen Wetterlage nicht nachsetzen (Boot macht vor dem Wind mit Umdrehungen für 16 sm nur 12 sm durchs Wasser). Bleibe zum Abwettern auf Südkurs liegen.
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