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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.01.1941
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Vorm. Frischproviantübernahme.
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Nach. Schlußtrimmversuch und Eisschutzübernahme in den Deutschen Werken.
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| 18.01.1941
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Boot einräumen, Arbeiten an der Heizung für das Standsehrohr.
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| 19.01.1941
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Sonntagsdienst, Sehrohrarbeiten gegen Abend beendet.
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| 20.01.1941
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| 1000 |
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Kiel. Tirpitzmole abgelegt zur 10. Fernfahrt.
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| 1020 |
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Holtenau-Schleuse festgemacht.
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| 1045 |
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Holtenau abgelegt. Hinter Schlepper "Passat" Marsch durch den K.W.-Kanal
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| 1930 |
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Brunsbüttel-Innenhafen festgemacht.
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| 21.01.1941
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| 1140 |
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Brunsbüttel-Innenhafen abgelegt.
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| 1200 |
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Brunsbüttel-Schleuse festgemacht.
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| 1232 |
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Brunsbüttel-Schleuse abgelegt. Marsch nach Helgoland unter Geleit von Sperrbrecher 32.
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| 1752 |
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Sperrbrecher 32 entlassen.
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| 1810 |
Helgoland. |
Helgoland-U-Bootshafen festgemacht. Bei starkem OSO-Wind liegt das Boot an 2 Pontons sehr ungünstig. Seewache weitergegangen.
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| 22.01.1941
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Helgoland. |
Vorm. Reinschiff und Unterricht auf Tauchstationen.
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| 1300 |
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Seeklar. Prüfungstauchen bei der Ansteuerungstonne, anschließend Einzelübungen unter Wasser. Größte Tiefe beim Tauchen T = 23 m.
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| 1545 |
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U-Bootshafen festgemacht. Bis 1630 Uhr Rollenexerzieren.
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| 23.01.1941
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Helgoland. |
Vorm. Arbeitsdienst.
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Nachm. Unterricht auf Tauchstationen.
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