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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.02.1940
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| 1500 |
Qu. 7737. |
Getaucht. Torpedos eingestellt und geregelt.
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Tiefensteuerübungen.
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| 1700 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
Qu. 7791, S 4, Seegang 3-4, bedeckt, gute Sicht. |
Marsch nach Süden fortgesetzt.
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| 21.02.1940
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| 0000 |
Qu. 2161, S 4, Seegang 3-4, Mondschein, bedeckt, gute Sicht. |
Stb. voraus Dampfer in Sicht. Darauf zu gehalten und vorgesetzt zum Überwasserangriff.
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Bei Fahrtvermehrung auf G.F. fällt Stb. Diesel wieder aus. Schwingungsdämpfer wird nun gem. F.T. von B.d.U. ausgebaut.
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Dampfer steuert 55°, zeigt keine Nationalitätsabzeichen und hat Richtlicht stark abgedunkelt. Größe 4-5000 to. Fahrt wurde mit 9 sm ausgedampft.
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| 0138 |
Atlantik westl. Portugal. Qu. 2158, S 4, Seegang 3-4, Mondschein, gute Sicht, lange Dünung. |
Rohr II los.
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Lage: 80°, Fahrt 9 sm, E = 20 hm, Tiefe 5 m. Fehlschuß.
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Es wurde nach 7 Min. im Boot 2 Detonationen gehört. Sie ist nach Ablauf der Laufstrecke detoniert und hinten vorbei gegangen (Folgerung aus 2. Anlauf).
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Neuer Anlauf aus Rohr V angesetzt (G 7a).
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| 0254 |
Qu. 2135 |
Rohr V los.
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Lage: 90°, Fahrt: 9 sm, E = 1500 m, Tiefe 5 m. Treffer achtern, Laufzeit 80 sek. = 1600 m.
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Dampfer gibt nach einigen Minuten "SSS explosion, please immedestly Help."
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Dampfer liegt gestoppt. Dampferlichter brennen weiter. Da sich die Lage des Schiffes nicht verändert, wird ein Fangschuß aus Rohr I (Eto) geschossen.
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| 0312 |
Qu. 2133. |
Rohr I los.
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Lage: 90°, Fahrt 0 sm. Treffer achtern.
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Verlöschen der Lichter und Sinken des Dampfers über Achtersteven nach 20 Min. Dampfer heißt "Tara Holland" 4.760 to. groß, war voll geladen (Wissen auf Grund Rundfunk).
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| 0330 |
Qu. 2211. |
Marsch nach Süden mit BB-Diesel H.F. fortgesetzt.
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| 0730 |
Qu. 2244, SSO 4, Seegang 3-4, bedeckt, mittlere Sicht, lange Dünung. |
Alarm !
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Boot wird mit Artillerie von Zerstörer Stb. voraus beschossen. E = 40 - 50 hm. Zerstörer stand im dunklen, Boot im hellen Horizont
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Alarmtauchen. Auf T 30 m gegangen.
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| 0735 |
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12 Wasserbomben in unmittelbarer Nähe des Bootes.
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