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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 11.04.1940
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| 0005 |
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Aufgetaucht. Dicht unter die Küste gelaufen zum Laden.
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| 0105 |
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Eingang F.T. 2126/10/100: "Boote der 1. Gruppe eine Position weiter nach Osten."
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Da ich nur noch 100 kg Luft und wenig in der Batterie habe, entschließe ich mich, erst zu laden, da ich auf der neuen Position durch die Zerstörer ständig unter Wasser gedrückt werde.
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| 0141 |
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Eingang F.T. 0110/11/42: "An U 51. Bei Tranöy fdl. Kreuzer und Zerstörer. Angreifen".
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Ich muß aber erst laden ! Es hilft nichts ! Diese verdammten Zerstörer dauernd !
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| 0205 |
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1 Zerstörer in Sicht, rw. 170°. Angriff gefahren.
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| 0219 |
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Rohr I und II los. Lage 85°, Fahrt 16 sm, Tiefe 4 m, E = 20 hm. Fehlschuß. Wahrscheinlich Fahrt zu hoch geschätzt. Nach 4 Min. 40 Sek. beide Torpedos am Ende der Laufstrecke detoniert.
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Zerstörer geht mit Fahrt herunter. Neuen Anlauf gefahren. Ich muß mit dem Heckrohr schießen, da Rohr 3 und 4 unklar.
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| 0238 |
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Rohr V los. Lage 110, Fahrt 10 sm, E = 10 hm, Tiefe 4 m. Detonation nach 19 Sek. am Ende der Sicherheitsstrecke. Es ist zum Verzweifeln !!
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Zerstörer dreht hart auf das Boot zu. Ausweichen über Wasser nicht möglich, da Bb. Diesel vorübergehend unklar (2 Anlaßventile gefressen).
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| 0246 |
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Alarmtauchen. Es ist viel zu hell, um vor diesen widerlichen Fahrzeugen ungesehen wegzukommen.
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Auf T=50 gegangen. Durch mehrmaliges Kursändern und Schleichfahrt Verfolger abgeschüttelt.
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| 0300 |
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Zerstörer dreht ab und läuft auf seinem alten Kurs weiter.
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| 0328 |
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Aufgetaucht. Geladen und Luft gepumpt.
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| 0400 |
NW 0-1, bedeckt, Seegang 0, sehr gute Sicht. |
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| 0403 |
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3 Zerstörer in Sicht. Vermutlich Verstärkung für den vorhin angegriffenen. 2 laufen Suchkreise. Ich muß wieder in den Keller !
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| 0409 |
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Alarmtauchen. Nach einiger Zeit laufen die 2 wieder zurück nach Tranöy, der andere läuft ein Stück seewärts, kommt dann zurück. Ich sehe nunmehr ein, daß ich unter diesen Verhältnissen - dauernd Zerstörer und eine ganz kurze Nacht - nichts mit der Batterie und der Luft schaffe.
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