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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.12.1939
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Unterwasser-Werfen wäre nur bei Hochwasser möglich gewesen. Stillwasser und Mondaufgang fielen aber leider zusammen
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Auf Swansea-Reede lagen ungefähr 5-6 Dampfer. Die Stadt war hell erleuchtet, sämtliche Hafenfeuer brannten.
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Nach dem Werfen mit 10 sm abgelaufen; höhere Fahrt wegen starken Funkens der Diesel nicht möglich.
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| 06.12.1939
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Bristol-Kanal |
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| 0000 Uhr |
φ = 51° 29,5' N - λ = 4° 04' W. NW 2, Seegang 1-2, wolkenlos, heller Sternhimmel, mittlere bis gute Sicht |
3 M-Boote in breiter Suchformation mit östlichem Kurs bei Helwik-Feuerschiff beobachtet.
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| 0200 Uhr |
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Alarm vor abgeblendetem Fahrzeug. Ausweichen nicht möglich, da zu spät erkannt. Bei Flutstrom auf Grund, bei Ebbstrom auf 40 m treiben lassen.
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Kein Verkehr beobachtet.
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| 07.12.1939
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Eingang Bristolkanal |
240°, 10 sm.
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| 0000 Uhr |
φ = 50° 43' N - λ = 6° 13' W |
Ungefähr noch 20 kleine Fahrzeuge mit gesetzten Laternen passiert.
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| 0100 Uhr |
SSW 2, Seegang 1-2, klar, mittlere Sicht |
290°, 10 sm.
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| 0400 Uhr |
□ O 2099 l.u. |
8 sm.
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| 0800 Uhr |
□ O 1850 m.r. SSW 4-5, bedeckt, diesig, Regen |
270°.
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Getaucht vor Bewachern.
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| 1200 Uhr |
□ O 1850 l.o.E. |
270°, 8,5 sm.
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| 1600 Uhr |
□ O 1800 l.o. |
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| 2000 Uhr |
□ O 1700 m.l. SW 2, Seegang 2, |
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