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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 08.02.1940
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Helgoland. |
Werftarbeiten, Ausbildungsdienst.
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OSO 4-5, bedeckt, gute Sicht. |
Auslaufen auf Befehl B.d.U. verschoben.
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| 09.02.1940
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Helgoland. |
Werftinstandsetzungsarbeiten.
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| 10.02.1940'
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Helgoland. |
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| 1100 |
NNO 2, wolkig bis heiter, gute Sicht. |
Helgoland aus, Probefahrt und Trimmversuch.
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| 1400 |
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Helgoland ein.
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| 11.02.1940
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Helgoland. |
Beim Ablegen durch "U 29" beider Tauchzellen IIa leck geschlagen. Reparatur durch Unterwasserschweißung versucht.
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| 12.02.1940
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Helgoland. |
Instandsetzung der Tauchzellen hier nicht möglich.
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| 13.02.1940
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Helgoland/W'haven |
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| 0900 |
OzS 2, bedeckt, diesig. |
Helgoland aus zum Marsch nach W'haven.
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Starkes Treibeis zwischen Helgoland und Leuchtschiff "F".
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| 1130 |
Leuchtschiff "F". |
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| 1600 |
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Durch Sperrbrecher aufgenommen und jadeaufwärts geschleppt.
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| 2100 |
W'haven U-Stützpunkt |
festgemacht.
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| 14.02.1940 - 17.02.1940
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W'haven |
Westwerft, Instandsetzung der Tauchzellen II a.
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| 18.02.1940
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W'haven/Deutsche Bucht |
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| 0800 |
WSW 2, bedeckt, gute Sicht. |
Seeklar. Nach vergeblichen Versuch am Vormittag aus der Schleuse zu kommen, gegen 1500 Uhr mit "Schlesien" als Geleit aus W'haven ausgelaufen.
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| 1800 |
Wangerooge |
nach See passiert.
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| 1830 |
SW 2, bedeckt, gute Sicht. |
Leuchtschiff "F". Eisschutz an "Schlesien" abgegeben.
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