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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 01.12.1939
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Getaucht. Bewacher wird anfangs im Horchgerät gehört.
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Meine Achtung vor den Bewachern, die stark gesunken war, als sie uns heute entkommen lassen, steigt wieder.
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| 02.12.1939
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| 0530 Uhr |
W 7-8, Seegang 8, klare Sicht, mondhell |
Aufgetaucht.
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Das Boot kann den eigentlichen Kurs (240°) wegen der See nicht laufen; es macht mit einer Maschine H.F. = 7 sm, nach Fahrtmeß nur 0-2 sm durchs Wasser.
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Es werden noch 2 x je 1 einzelnes beleuchtetes Fahrzeug erkannt. Da sie einzeln stehen, werden sie als Bewacher angesprochen und ausmanövriert.
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| 0830 Uhr |
□ 551 J Mitte unten |
Unter Wasser gegangen.
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2 Torpedos geladen.
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| 1830 Uhr |
W 4-5, Seegang 3, klare sehr sichtige Nacht, ab Mitternacht mondhell. |
Aufgetaucht.
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Seit der Anwesenheit des Bootes in diesem Gebiet die erste Nacht, die für die Minenunternehmung günstig gewesen wäre.
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| 03.12.1939
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| 0215 Uhr |
□ 1696 O |
Voraus ein einzelnes beleuchtetes Fahrzeug. Gestoppt und beobachtet. Es kommt langsam näher und zeigt rot, wechselt dann die Farbe und zeigt grün.
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Getaucht, da bei dem nunmehr ruhigem Wetter die Gefahr besteht, daß ein Bewacher - um den es sich als einzelnes Fahrzeug nur handeln kann - dem Boot eine Jagdflottille auf den Hals lockt. Quer zum alten Kurs abgelaufen.
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Der Bewacher steht auf der Linie Scillys-Süd--Ost-Ecke Irland.
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| 0500 Uhr |
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Aufgetaucht.
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| 0700 Uhr |
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Vereinzeltes beleuchtetes Fahrzeug über Wasser mit kleinen Fahrtstufen umgangen.
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