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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 21.11.1940
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| 1430 |
□ 5575 AL |
Boot auf 200°, in Schiffspeilung 90° sehr schnell über die Kimm herauskommende Masten eines Fahrzeuges - in Lage 0. Dampfer mit 2 gelben Schornsteinen - zackt. Versuch über Wasser vor ihm herzulaufen, um seinen Generalkurs zu bestimmen, schlägt wegen seiner Geschwindigkeit fehl.
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Getaucht und Angriff angesetzt auf einen Generalkurs von 80°. Trotz G.F. nur auf eine E von 6000 m herangekommen. Wahrscheinlich ein Schiff der "Royal Mail" (Highland-Klasse). Boot muß quer zu See laufen und läßt sich wegen Dünung und Seegang nur mit H.F. und G.F. halten.
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| 1545 |
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Aufgetaucht. Dampfer verschwindet gerade unter der Kimm.
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| 1600 |
□ 5576 AL, WSW 6, Seegang 5, sehr hohe Dünung, sehr gute Sicht. |
F.T. 1530/21/110 B.d.U. von U.-29
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"Zwei-Schornsteiner □ 5576 AL, 80°, 15 sm. Noch Brennstoff für 3 Tage."
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Der Dampfer scheint mir eine F.T.-Meldung für andere Boote, vielleicht auch für die Luftwaffe wert zu sein.
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Überdies muß ich Melden, daß mein Brennstoffvorrat zu Ende geht.
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| 2000 |
□ 5014 AL, WSW 7, Seegang 6, sehr hohe Dünung, sehr gute Sicht |
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| 2222 |
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Kurzsignal: "Geringer Verkehr."
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Gegen 0300 u.
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1300 u.
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1700 Wetterkurzmeldung.
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