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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.01.1940
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Wegen zu großer Annäherung bei Verfolgung an die engl. Küste, gebe ich Verfolgung auf. Absicht südwärts zu gehen.
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| 09.00 |
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Auf 180°, 7 sm gegangen.
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| 09.50 |
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Bb. querab, in rw. 80° Flugboot in Sicht. Abstand 7 - 8 sm. Ganz dicht über Wasser. Kreist etwa 20 Min. über derselben Stelle, wobei es auf dem Außenbogen außer Sicht kommt.
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| 10.50 |
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Flugboot an Stb. in Sicht. Richtung rw. 270° 800 - 1000 m hoch, Südkurs, zeitweise in den Wolken verschwunden. Abstand 5 - 6 sm.
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| 11.05 |
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Flugboot nimmt Ostkurs. Da Annäherung, Alarm.
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| 11.10 |
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Im Sehrohr erkannt, daß Flugboot mit ca. 40° - 50° Kurs wegfliegt.
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| 11.45 |
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Sehr weit eine Detonation gehört. Anscheinend wollte das Flugboot seine Bomben vor dem Landen los sein.
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| 12.00 |
Biskaja. Qu. BF 4238 u.M. N 4, Seeg. 3, bedeckt, zeitweise Regen, unklare Sicht. |
Etmal 209 sm.
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↙ Rohr IV mit Torpedo aus Bilg nachgeladen.
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| 13.17 |
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Aufgetaucht. ↗ Marsch 180°, 7 sm.
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| 16.00 |
Biskaja. Qu. 4292 BF mitte, NzW 3, Seeg. 2, bedeckt, teilweise Regen, mittlere Sicht. |
Keine Ereignisse.
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| 19.30 |
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F.T. an B.d.U. abgegeben:
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B.d.U. von U 44: Qu. BF 4535. Marschiere südwärts. 3 Dampfer versenkt. Arendskerk wegen Fluchtversuch, Funken, Banngut. Geleit nicht gefaßt. U-Boot- und Flugüberwachung. Wetter günstig. Starker neutraler Verkehr, meist Italiener.
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| 20.00 |
Biskaja. Qu. BF 4538 o.M. NO 4, Seeg. 4, bedeckt, mittl. Sicht. |
Keine.
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| 24.00 |
Biskaja. Qu. BF 4595 o.M. NzO 4, Seeg. 4, bedeckt, mäßige Sicht. |
Keine.
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| 17.01.1940
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| 04.00 |
Biskaja. Qu. BF 4838 u.K.m. N 4, Seeg. 4, Böen mit Hagel, schlechte Sicht. |
Keine.
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