Seite 23 → Seite 24 → Seite 25
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 01.05.1940
|
|
|
|
| 1600 |
Qu. 1627. |
Kehrt auf 90°. Während das Boot sich in der See mit LF halten läßt, ist dies gegen die See nicht ohne Gefahr für das Boot möglich.
|
| 2000 |
Qu. 1628. |
|
| 2050 |
Qu. 1628, SO 5-6, Sg. 4-5, auffrischend, bedeckt, gute Sicht. |
Im Boot wird plötzlich S-Geräteortung (Ziepston) gehört. Erst jetzt wird im Horchgerät voraus in rw. 125° ein Horchfahrt laufender Zerstörer gehorcht. Auf 40 m gegangen. S-Ton brüllend laut im ganzen Boot zu hören. S-Fahrzeug wandert schnell achteraus.
|
| 2111 |
|
Stb. quer in rw. 250° lauter werdend. S-Fahrzeug geht von 120/140 auf 180 Umdr.
|
| 2135 |
|
S-Fahrzeug im Sehrohr nicht zu sehen und außer Horchgerät in rw. 200°.
|
| 2150 |
|
Aufgetaucht. 16 ½ Stunden unter Wasser.
|
|
|
|
| 02.05.1940
|
|
|
|
| 0000 |
Qu. 1638, OSO 5-6, Sg. 4-5, bedeckt, gute Sicht. |
|
| 0400 |
Qu. 1638, SO 4, Sg. 4. |
|
| 0519 |
|
Alarm ! Bb. quer aus dem dunklen Horizont in 200 m Höhe, E 1000 - 2000 m Sunderland mit Kurs 70°. Es gelang wahrscheinlich unbemerkt zu tauchen. Sicherheitshalber nach Norden operiert, da bei Sichten der Sunderland Boot auf Westkurs lag.
|
|
|
Boot läßt sich von 90° bis 180° kaum mit LF wegen der noch herrschenden Dünung halten.
|
| 0800 |
Qu. 1626. |
|
| 1200 |
Qu. 1634. |
Etmal: 90,8 sm. 72 sm über, 18,8 sm unter Wasser.
|
| 1600 |
Qu. 1631. |
Das Boot ist restlos aufgebraucht.
|
| 1655 |
|
Zerstörer zu horchen, der dicht unter Land mit hoher Fahrt Pentland einläuft.
|
| 2000 |
Qu. 1625. |
|
| 2307 |
|
Aufgetaucht. 17 ¾ Stunden unter Wasser.
|
| 2314 |
|
Ft. 2259/2/55: "B.d.U. von U 59. Beabsichtige 6.5. 0500 Uhr Leuchtschiff Fritz zu stehen. Fischdampfer Überwachungspunkt. Kein Verkehr usw."
|
|
|
|
| 03.05.1940
|
|
|
|
| 0000 |
Qu. 1632, SSO 4-5, Sg. 4, wolkenlos, gute Sicht, abflauend |
U 59 muß in der Nähe stehen, denn es ist sehr laut im KW-Empfänger zu hören. Da bei dem sich außerdem beruhigenden Wetter deshalb mit starke U-Bootsjagd zu rechnen ist, das Boot außerdem nur noch 3 Tage auf Position bleiben könnte, wegen Aufbrauchs der Vorräte, wird Rückmarsch angetreten.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 23 → Seite 24 → Seite 25
|
