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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.12.1939 (im KTB 02.12.1939 ? Hier muß ein Fehler in der Datumsangabe vorliegen. Der 02.12.1939 wurde hier erneut aufgeführt)
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Engl. Ostküste vor Lowestoft. |
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| 0315 |
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Feuer von Lowestoft in Sicht, brennt abgedunkelt.
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| 0325 |
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Auf Grund gelegt, um Minen zu laden und Torpedo in Reservelagerung zu legen.
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| 0615 |
Wetter unverändert (Leichter SW-Wind, mäßig bewegte See, bedeckt, zieml. gute Sicht). |
Kurz nach dem Auftauchen ̴ 250 m an Stb. querab abgeblendeten Zerstörer gesichtet. Bug rechts, Lage 30. Alarmtauchen, Zerstörer muß kurz hinter "U 58" vorbeigelaufen sein; auf Grund gelegt.
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Im G.H.G. war nichts zu hören
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Der vor dem Auslaufen in Kiel erfolgte Anschluß des G.H.G. an die Batterie (um die starken Geräusche des 6 KVA-Umformers auszuschalten) war in der Strander Bucht erprobt worden und ergab zufriedenstellende Ergebnisse. Der Anschluß der bisher nur laboratoriumsmäßig erfolgt war, wurde in der letzten Nacht vor dem Auslaufen richtig ausgeführt, nochmalige Versuche fanden wegen Zeitmangel nicht statt.
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Während der Unternehmung stellte sich heraus, daß die stets vorhandenen starken Geräusche im G.H.G. keine Horchresultate zuließen, so daß der in der Nähe befindliche Zerstörer nicht gehorcht wurde. Später ergab sich, daß die starken Geräusche vom Kreiselkompaß hervorgerufen wurden, beim Abstellen desselben ergaben sich einwandfreie Horchresultate.
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| 1000 |
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Auf Sehrohrtiefe gegangen zur Küstenbeobachtung. Beim Rundblick 2000 m achteraus Geleitzug gesichtet, bestehend aus:
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12 Dampfern, darunter 4 Tankdampfer.
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(8 Dampfer zwischen 1000 und 3000 t)
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3 Tankdampfer ̴ 4000 t,
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1 Tankdampfer ̴ 8000 t).
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Als Sicherung wurde 1 Kreuzer der C-Klasse und 1 Zerstörer, die beide im 1. Drittel des Geleitzuges standen und gerade Kurs steuerten, beobachtet. Der Geleitzug fuhr in Kiellinie Schiffsabstand ̴ 700 m, Kurs 207°: geschätzte Fahrt 7 sm. Abstand von der Küste 4-5 sm.
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An der Spitze des Geleitzuges führen die kleinen, Mittleren Dampfer, den Schluß bilden die Tankdampfer, als letztes Schiff fuhr der 8000 t Tanker. Es war offensichtlich, daß diese Reihenfolge wegen der bestehenden Minengefahr eingenommen wurde.
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"U 58" stand zwischen der Küste und dem Geleitzug, ein Umladen war so schnell nicht möglich, die sehr gute Schußposition mußte somit ausfallen.
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Funksignal wurde mit Sehrohrantenne nicht abgegeben, da sich kein Uboot von uns in der Nähe befand.
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| 1200 |
Engl. Ostküste vor Lowestoft. |
Im Etmal zurückgelegte sm: 80 sm.
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