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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 15.04.1940
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| 2030 |
Leichter N-Wind, ruhige See, leichte Dünung, etwas bewölkt, sehr gute Sicht. |
Aufgetaucht. Nichts gesichtet.
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| 2400 |
Qu. 2352 M. Wetter unverändert. |
Nichts in Sicht.
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| 16.04.1940
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Westl. Norwegen (Höhe v. Bergen) |
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| 0410 |
Qu. 2473 r.K.u. Wetter unverändert. |
Voraus Land in Sicht, Feuer brennen nicht.
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| 0800 |
Qu. 2476 M. |
Getaucht, auf Sehrohrtiefe gefahren, mehrmals Flugzeuge durchs Sehrohr gesichtet.
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| 1200 |
Insel Marstein. Norwegische Westküste Höhe Bergen. |
Im Etmal zurückgelegte sm: 167,6. ↗ 139 sm ↙ 29,6 sm.
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| 1613 |
Qu. 2484 M. |
Aufgetaucht "Marstein" angesteuert.
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| 1715 |
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Vor Flugzeug getaucht.
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| 1725 |
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Aufgetaucht.
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| 1740 |
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4 Flugzeuge fliegen in größerer Entfernung vor dem Boot vorbei.
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| 1750 |
Insel Marstein. |
Insel Marstein quer in den Korsfjord eingelaufen.
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| 1845 |
Bjoernestangen quer. Wetter unverändert. |
Hinter Sperrbrecher (Fischdampfer) mit "U 59" Marsch nach Bergen.
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| 2120 |
Bergen. |
In Bergen längsseits "Carl Peters" festgemacht.
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| 2128 |
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Wegen Flak-Alarm abgelegt, klar zum Tauchen auf dem Strom getrieben.
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| 2205 |
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Flakalarm beendet, längsseits "UC.P." gegangen.
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Sofort mit Übernahme von Brennstoff, Wasser und Proviant begonnen. (Proviantergänzung war unzureichend, so war z.B. für Mittagessen außer Trockenkartoffeln nichts vorhanden, desgl. gab´s keine Frischwaren).
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Als wichtige Ergänzung fehlten Kalipatronen, es sollten angeblich auf irgendeinem Flugplatz mehrere lagern, es fuhr während der ganzen Nacht ein Boot erfolglos danach umher.
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Da "Bremse" stark Fliegerangriffen ausgesetzt ist, wurde ihr das M.G. C/30 mit Zubehör und 600 Schuß gegeben.
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| 17.04.1940
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| 0130 |
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Übernahme beendet.
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| 0515 |
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Von "C.P" abgelegt.
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Hinter Sperrbrecher ausgelaufen.
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Querab Fleslands wurde 6 mal auf das Boot mit Gewehr geschossen.
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| 0805 |
W 1-2, ruhige See, etwas bewölkt, sehr gute Sicht. |
Bjoernestangen passiert, ohne Sperrbrecher weitergelaufen.
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