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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.09.1940
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| 0400 |
Qu. 5222 AM l.o., NW 4, S 4, lange Dünung, teilweise aufreißende Bewölkung, mittlere Sicht. |
Ich stehe vor dem Geleitzug und halte quer zu seinem Kurs auf und ab mit hoher Fahrt. Komme dabei bis 0289 AM, falls das Geleit 100° zuletzt gesteuert hat, müßte er da durchkommen. Nichts zu sehen, obwohl die Nacht gut sichtig wird. Auch in der Dämmerung und beim Hellwerden nichts zu sehen. Dabei muß der Geleitzug mit 50 Schiffen doch ziemlich lang und breit sein. Er hat seinen Kurs also nicht durchgehalten, sonst hätte er hier vorbeikommen müssen. Nach dem Hellwerden bezieht sich der Himmel und es wird dunstig.
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| 0706 |
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Getaucht. Nichts zu horchen.
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| 0800 |
Qu. 0289 AM, NW 4, S 3-4, lange rollende Dünung, bedeckt, mäßige Sicht. |
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| 0900 |
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Ein Zerstörer mit westl. Kurs passiert im Norden in E = 1500 - 2000 m. Die ganze Back bis hinter die Brücke stampft sich frei in der hohen Dünung. An Schiessen ist nicht zu denken. Schlechte Sicht.
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| 1200 |
Qu. 0289 AM, w.o. |
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| 1315 |
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Ein Zerstörer aus NW nach SO. Sicht 1500 m.
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| 1600 |
Qu. 0286 AM, w.o. |
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| 1730 |
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Die Sicht wird noch schlechter, 500 - 800 m.
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| 2000 |
Qu. 0283 AM, w.o., Nebel. |
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| 2015 |
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Zerstörergeräusch an Stb., im Sehrohr nichts zu sehen, Sicht 400 m.
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| 2130 |
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Zerstörergeräusch im SO. Nichts zu sehen.
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Immer noch die hohe Dünung, die ein Schiessen unmöglich machen würde.
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| 2148 |
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Aufgetaucht. Dunstig und neblig. Sicht 1000 m.
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| 2200 |
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Achteraus in Dunst anscheinend 2 Fahrzeuge.
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Ausgeblasen und daruf zu gedreht, nicht mehr zu sehen. Ein Stück nach Westen raus und warte auf besseres Wetter. Hier kann ich bei Tag in dem Nebel und Dunst nichts sehen, schießen kann ich auch nicht. So hat das keinen Sinn. Außerdem operiert "U 59" gem. F.T. 2247/9/159 in den Qu. 0200, 5200, 5300.
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