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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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08.09.1940
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0800 |
Qu. 5142 AM, W 4, S 4-5, mittlere Dünung, stark bewölkt, mäßige Sicht. |
Ich stehe auf dem Kurs des Kanadageleits, der von "U 47" zuletzt mit SO angegeben ist.
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0903 |
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Alarm vor Flugzeug, das mich anfliegt.
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1200 |
Qu. 5154 AM, w.o. |
Etmal: Über Wasser 50 sm, unter 28 sm.
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1335 |
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Aufgetaucht. Mit 80° vorgehalten auf den neuen, von "U 65" gemeldeten 120° Kurs des Geleitzuges.
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1545 |
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Alarm vor Flugboot.
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1600 |
Qu. 5156 AM, w.o. |
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1605 |
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Aufgetaucht.
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1607 |
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Alarm vor Flugboot.
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1712 |
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Aufgetaucht.
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1715 |
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Alarm vor Flugzeug.
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1921 |
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Aufgetaucht.
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1943 |
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Alarm vor Flugboot.
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2000 |
Qu. 5167 AM, w.o., lange Dünung. |
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2030 |
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Ein Zerstörer mit NW-Kurs passiert am Horizont.
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2201 |
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Aufgetaucht. Genaues Besteck.
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Vorsetzmanöver auf den Geleitzug angesetzt.
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Zwischen den Meldungen von "U 47" und "U 65" sind über 20 sm Besteckdifferenz. Da "U 65" nichts mehr macht und anscheinend Fühlung verloren hat, nehme ich die Meldungen von "U 47", die den ganzen Tag über zahlreiche eingegangen sind.
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2315 |
Qu. 5247 AM. |
2 Zerstörer, abgeblendet, die sich gegenseitig Blinksignale sehen. Einer hat gestoppt. Ich weiche aus. Schiessen unmöglich bei der Dünung.
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09.09.1940
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0000 |
Qu. 5247 AM, NW 4, S 3-4, leicht bedeckt, mittlere Sicht, hohe lange Dünung. |
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0200 |
Qu. 5243 AM. |
Ein Zerstörer auf Gegenkurs. Schiessen bei der hohen Dünung zwecklos. Ich weiche aus.
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