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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 27.04.1940 - 16.05.1940
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Kiel. |
D.W.K.
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| 16.05.1940
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Probefahrt.
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| 17.05.1940
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Ausrüstung.
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| 18.05.1940
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| 0207 |
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"Lech" abgelegt zur Schleuse gegangen. Durchschleusen und Marsch durch K.W.-Kanal nicht möglich, Kanal ist wegen Minengefahr gesperrt.
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| 0305 |
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Längsseits "Lech" festgemacht.
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| 0910 |
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Abgelegt.
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| 0930 - 0955 |
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Holtenau Südschleuse fest.
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| 1200 |
Km 72,5. |
Etmal: Überwasser 14,3 sm.
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| 1733 - 1845 |
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Brunsbüttel Südschleuse fest.
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Mit U 62 zusammen Marsch Elbabwärts. Sperr- und Flak-Geleit durch Sperrbrecher 9.
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| 2000 |
Ost 1, Seegang 0, c 1, + 15°, 1020 mb. |
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| 2050 |
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Cuxhaven querab.
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| 2325 |
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Elbe Leuchtheultonne querab.
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| 2400 |
53° 59,0' N, 8° 1,0' O. Qu. 9617, Ost 1, Seeg. 0, c 1, + 11°, 1023 mb. |
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| 19.05.1940
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| 0256 |
Norderney-Leuchtturm r.w. 169°. |
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| 0400 |
53° 50,0' N, 6° 44,3' O. Qu. 9575, SO 1, Seeg. 0, c 1, + 9°, 1024 mb. |
Kreiselkompaßanlage ausgefallen, Töchter zeigen nicht an, drehen ununterbrochen in einer Richtung. Kugel im Mutterkompaß zeigt richtig.
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| 0455 |
Wracktonne bei Borkum (auf 53° 43,6' N, 6° 39,2' O) querab. |
Fehler an der Kreiselkompaßanlage ist noch nicht festgestellt.
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| 0457 |
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In der Nähe der Wracktonne getaucht und auf- u. ab- gestanden. Versucht die Kreiselanlage zu reparieren.
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| 0800 |
53° 45,5' N, 6° 39,0' O. Qu. 9577. |
Fehler an der Kreiselkompaßanlage kann nicht mit Bordmitteln beseitigt werden.
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| 1102 |
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Aufgetaucht, Marsch nach Helgoland angetreten, um dort die Kreiselanlage reparieren zu lassen.
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| 1145 |
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FT 1058/19/75 abgegeben.
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"B.d.U. von U 60"
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Standort Qu. 9577 r.u. Kreiselanlage ausgefallen. Fehler nicht festzustellen, einlaufen Helgoland.
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| 1200 |
53° 51,5' N, 7° 11,0' O. Qu. 9585, NO 1, Seeg. 1, c 1, + 12°, 1024 mb. |
Etmal: Überwasser 148,3 sm unter Wasser 14,8 sm (163,1 sm).
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| 1300 |
53° 57' N, 7° 28,0' O. Qu. 9583. |
Eigener Kurs 60° 3 Dez an Stb. "Köln", 3 Zerstörer, 2 Torpedoboote, "Grille". Luftsicherung des Verbandes 2 Flugzeuge. Verband hat nördl. Kurs.
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| 1535 |
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Helgoland eingelaufen. Festgemacht im U-Bootshafen.
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Etmal von 1200 bis 1535 über Wasser 38,2 sm.
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Kreiselkompaßanlage wird von dem Personal der Ausrüstungsstelle repariert. Es wird festgestellt, daß die Störung der Kreiselanlage durch einen Schluß der Hullkugel hervorgerufen wurde.
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Hullkugel wird ausgewechselt.
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