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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 06.09.1940
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| 0800 |
47° 15' N, 5° 14' W. Qu. 5515 BF M., NNW 3, Sg. 2, c 3, 1020 mb. |
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| ..27 (nicht lesbar) |
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Eingang FT: Heute 1900 h steht Geleit Punkt 2.
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| 1200 |
47° 2' N, 4° 18' W. Qu. 5562 BF l.u., ONO 1, Sg. 2, c 2, 1022 mb. |
Etmal: 255,5 sm über Wasser, 0 sm unter Wasser = zus. 255,5 sm.
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| 1600 |
47° 9' N, 3° 37' N. Qu. 6419 BF l.M., ONO 1, Sg. 2, b, 1025 mb. |
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| 1900 |
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Auf Punkt 2. Im Geleit der Hafenschutzflottille Marsch nach Lorient.
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| 2038 |
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Lorient, längsseits U 48 festgemacht.
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Etmal: 71 sm über Wasser, 0 sm unter Wasser = zus. 71 sm.
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Insgesamt zurückgelegte sm: Über Wasser 2195,0 sm, unter Wasser 192,6 sm. Zusammen = 2387,6 sm.
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| Zusatz:
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| 1.) Verkehr: Seit 31.8. besonders starker auslaufender Verkehr in Geleitzügen beobachtet, der sich von Qu. 5382 AM über Qu. 5241 AM bewegt. Geleitzüge von 10-20 Fahrzeugen, meistens ist größerer Passagierdampfer dazwischen.
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| Einzelverkehr auf derselben Linie ebenfalls lebhafter werdend, auch einlaufend, darunter mittelgroße Passagierdampfer. Einlaufende alleinfahrende Dampfer werden bei ca. 9° W von einem Flugzeug abgeholt und reingeleitet. (Verschiedentlich beobachtet). Sie steuern sämtlich Zick-Zack-Kurse bis zu 8 Dez. alleinfahrende Dampfer verschiedentlich Verdacht, daß sie mit Ortungsgeräten ausgerüstet sind, da mehrmals kurz vor dem Schuß unplanmäßig große Kursänderungen vom Boot weg beobachtet wurden.
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| 2.) Aufklärung: Seeaufklärung erst ab Qu. 5350 und Qu. 5380 und östlich durch Fischdampfer.
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| Luftaufklärung bis 31.8. gering. 3-4 mal am Tage getaucht. Ab 1.9. dauernde Aufklärung auf 55° 40' W in ost-westlicher Richtung halbstündlich durch Sunderland-Wal. Im allgemeinen nur Sunderland-Wal und Scapa-Flugboot gesichtet.
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| Schnee
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