Seite 17 → Seite 18 → Seite 19
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 07.10.1940
|
|
|
|
| 0000 |
55° 19' N, 06° 50' O. Qu. AN 9315 r.u.E., WSW 5, Sg. 4, o, 992 mb. |
|
| 0400 |
55° 03' N, 07° 12' O. Qu. AN 9355 M.l., WSW 6, Sg. 5, o, 989 mb. |
|
| 0800 |
54° 31' N, 07° 46' O. Qu. AN 9532 u.M., NNW 5, Sg. 4, o, 994 mb |
|
| ..47 (nicht lesbar) |
|
Helgoland Stb. querab.
|
| 1053 |
|
Morsespruch N.S. Helgoland: "Sperrbrecher 1 zum Geleit gestellt."
|
| 1200 |
54° 01' N, 08° 10' O, Qu. AN 9648 l.K.u., NW 6, Sg. 5, o, 999 mb. |
Etmal: 177 sm über Wasser, 9,6 sm unter Wasser = zus. 186,6 sm + 23 sm über Wasser = 209,6 sm insgesamt.
|
| 1211 |
|
Leuchttonne H querab.
|
| 1600 |
|
Brunsbüttel N-Schleuse fest.
|
| 1630 |
|
Liegeplatz Brunsbüttel festgemacht. Marsch nach Kiel am folgenden Tage beabsichtigt.
|
|
|
|
| 08.10.1940
|
|
|
|
| 0702 |
|
Brunsbüttel abgelegt.
|
| 1235 - 1249 |
|
Holtenau Schleuse.
|
| 1302 |
|
Tirpitzmole festgemacht.
|
|
|
Etmal: Über Wasser 55,5 sm.
|
|
|
|
| 09.10.1940 - 18.11.1940
|
|
|
|
|
Kiel. |
Werftliegezeit und Vorbereitung zur Abgabe an 21. U-Flottille.
|
|
|
|
|
|
|
| Zusätze:
|
|
|
|
| 1.) Kein Erfolg, da mehr Brennstoff als gewöhnlich für den Marsch in das Op.-Gebiet gebraucht wurde und für 5 m³ Brennstoff kein Schmieröl mehr zur Verfügung stand (Grund: Hoher Schmierölverbrauch = Alterserscheinung der Diesel). Deshalb war der Aufenthalt im Op.-Gebiet zu kurz.
|
|
|
|
| 2.) Abwehr:
|
| Stärkere Luftaufklärung als bisher durch: Sunderland-, Scapa-Flugboot, Avro-Anson, Armstrong-Whitley, Armstrong Whitworth. Ebenfalls verstärkte Abwehr durch Zerstörer beobachtet.
|
|
|
|
| 3.) Verkehr:
|
| In Geleitzügen und alleinfahrenden Dampfern. Alleinfahrende Dampfer wirksam gesichert durch Flugzeuge.
|
|
|
|
| 4.) Navigatorisches:
|
| Sämtliche Funkfeuer im N-Kanal gelöscht.
|
|
|
|
| 5.) FT:
|
| Beachtenswert, daß durch Abgabe eines Kurzsignals von 12 Buchstaben U 60 eingepeilt wurde. (Siehe FT 2116/24/136).
|
|
|
|
| Zurückgelegter Weg über Wasser 2670,6 sm, unter Wasser 246,4 sm = 2917,0 sm.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 17 → Seite 18 → Seite 19
|
