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KTB U 60 - 9. Unternehmung Seite 11

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
26.09.1940
Auf T = 60 m gegangen und Horchfahrt gelaufen. Verfolgung durch Zerstörer dauert etwa 3 Std. Sie arbeiten mit 2 Arten von Geräten, einem alle 4 Sekunden piepsenden Ton und einem tickenden Geräusch. Genau erfaß war U 60 jedoch nur bei dem ersten Angriff auf T = 17,5 m Tiefe. Den ganzen Tag über Wasserbombenabwürfe einzelner Wabos mit Waboreihen in geringer Entfernung. Besonders starke Tätigkeit gegen 1500 Uhr. Auffällig, das daß S-Gerät lange nach Außerhorchbereich kommen der Horchpeilung noch zu hören war. So ist meiner Ansicht nach das Auffassen von U 60 vor dem ersten Angriff auf große Entfernung zu erklären.
1200 54° 53' N, 11° 07' W. Qu. AM 5473 o.K.M. Etmal: 104,6 sm über Wasser, 42,1 sm unter Wasser = zus. 146,7 sm.
1600 54° 53' N, 11° 12' W. Qu. AM 5472 r.o.E.
2000 54° 55' N, 11° 16' W. Qu. AM 5472 l.o.
2133 Nach Beseitigung der Bombenschäden aufgetaucht und nach Eingang FT über 4 havarierte Dampfer AM 5483, 5482, 5443 (1642/26/....). Diese Dampfer erfolglos gesucht bis 0800 Uhr.
2357 Eingang F.T. über neues Operationsgebiete. U 60 Qu. AM 52, 53 (1112/26/180).
27.09.1940
0000 54° 53,5' N, 11° 37' W. Qu. 4669 u.K.M., WSW 4, Sg. 3, o, 1032 mb.
0400 54° 53,5' N, 10° 58' W. Qu. AM 5457 u.K.l., WSW 4, Sg. 3, 0, 1029 mb.
0800 54° 53,5' N, 10° 20' W. Qu. AM 5468 l.u.E., WSW 5, Sg. 3-4, o, 1028 mb. Mit 30° ins neue Op.-Gebiet gelaufen.
1006 Auf Anforderung (0836/27/118) Standortabgabe AM 54 durch Kurzsignal.
1200 55° 01' N, 10° 04' W. Qu. AM 5466 r.u., NW 5, Sg. 4, o, 1027 mb. Etmal: 77,3 sm über Wasser, 13,7 sm unter Wasser = zus. 91,0 sm.
1528 Getaucht wegen Nebel, Sicht 1000 m.
1600 55° 15' N, 09° 49' W. Qu. AM 5518 l.M., WNW 4-5, Sg. 4, o.m., Sicht 1000 m, 1026 mb.
2000 55° 28' N, 09° 46' W. Qu. AM 5512, NW 2, Sg. 2, c 5, 1025 mb.
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