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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 18.09.1940
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| .... (nicht lesbar) |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
49° 32' N, 08° 54' W. Qu. BF 1599, NW 2, Sg. 2, c 9, 1019 mb. |
Etmal: 191,2 sm über Wasser, 1,0 sm unter Wasser = zus. 192,2 sm.
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| 1543 - 1559 |
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Gestoppt vor Flugzeug in 300° auf nordöstl. Kurs, mittl. Höhe. Eigener Kurs 313°. (Typ Flugboot).
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| 1600 |
49° 54' N, 09° 10' W. Qu. BF 1525 r.u., NW 4, Sg. 3, c 4, 1016 mb. |
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| 2000 |
09° 46' N, 50° 07' W. Qu. BF 1278 u.K., W 4, Sg. 3, c 6, 1012 mb. |
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| 19.09.1940
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| 0000 |
50° 50' N, 10° 21' W. Qu. BF 1164 r.u., W 5, Sg. 4, c 8, 1006 mb. |
Über Wasser Marsch fortgesetzt.
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| 0400 |
50° 51' N, 10° 57' W. Qu. BF 1116 u.M., W 5, Sg. 4, c 5, 1003 mb. |
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| 0800 |
51° 15' N, 11° 08' W. Qu. AM 8775 l.M., W 5, Sg. 4, c 9, 1000 mb. |
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| 1200 |
51° 45' N, 11° 22' W. Qu. AM 8714, W 7, Sg. 6, c 5, 997 mb. |
Etmal: 208,1 sm über Wasser = zus. 208,1 sm.
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| 1415 |
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Getaucht wegen kleiner Dieselreparatur.
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| 1600 |
52° 14' N, 11° 22' W. Qu. AM 8447 r.M. |
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| 1807 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
52° 32' N, 11° 22' W. Qu. AM 2417 r.M., WNW 5, Sg. 4-5, c 7, 997 mb. |
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| 20.09.1940
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| 0000 |
53° 04' N, 11° 22' W. Qu. AM 8171 r.o., W 5, Sg. 4, o, 998 mb. |
Überwassermarsch fortgesetzt.
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| 0400 |
53° 36' N, 11° 22' W. Qu. AM 8111 r.u., WNW 4, Sg. 4, c 8, 998 mb. |
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| 0800 |
54° 26' N, 11° 22' W. Qu. AM 5744 r.M., WNW 4, Sg. 3, c 5, 999 mb. |
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| 1043 |
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Eingang F.T.: "Von B.d.U. an "U 60". Je nach Wetterlage westl. oder östl. Pentlandfirth operieren. Geleitzüge nach Ostküste angreifen. Nach Aufbrauch der Kampfkraft nach Heimat gehen, gegebenfalls über Bergen. (1012/20/122).
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