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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 28.06.1940
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| 0045 |
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Kurzsignal: Stehe westlich Hebriden. U 61.
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| 0400 |
Qu. 2688. |
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| 0800 |
Qu. 2666. |
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| 1200 |
Qu. 3387 |
Etmal: über W. 190,5 sm, unter W. 2 sm.
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| 1600 |
Qu. 3365. |
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| 2000 |
Qu. 3413. |
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| 2400 |
Qu. 3291. |
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| 29.06.1940
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| 0400 |
Qu. 1117 AN. |
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| 0800 |
Qu. 7774 AF. |
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| 1130 |
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F.T. 1036/29/ 169. An "U 61":
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"Bei Einlaufen Bergen ostwärts 3° O zw. 5940 N und 6030 N bleiben. Nach Einlaufen über Verkehrskreis Bergen melden, ob Unternehmung an Bergen ohne Werftreparatur und ohne Torpedoübernahme möglich und Kurzbericht hergeben. B.d.U."
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| 1200 |
Qu. 7751. |
Etmal: über W. 202 sm.
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| 1600 |
Qu. 7762. |
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| 2000 |
Qu. 7819. |
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| 2400 |
Qu. 7869. |
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| 30.06.1940
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| 0400 |
Qu. 7974. |
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| 0800 |
Qu. 2226 AN. |
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| 0818 |
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Alarm, getaucht. Flugzeug.
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| 0920 |
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Aufgetaucht.
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| 0923 |
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Alarm, getaucht. Flugzeug.
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| 1050 |
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Aufgetaucht.
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| 1135 |
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Kurzsignal: Habe 2° O passiert. U 61.
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| 1200 |
Qu. 2263. |
Etmal: über W. 173 sm, unter W. 4 sm.
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| 1211 |
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Alarm, getaucht, in 150° feindl. U-Boot Thetis-Klasse steuert Nord. Fahrt 12 sm, zick-zackt um 2 Dez zu, 340° und 0°, geringster Abstand 8000 m. Nehme an, daß das Boot auf und ab steht, bleibe bis 1600 Uhr auf der Stelle unter Wasser. Boot kommt nicht zurück.
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| 1600 |
Qu. 2259. |
Aufgetaucht. Entschließe mich weiter nach Bergen zu marschieren, da Warten auf das gemeldete U-Boot unsicher erscheint.
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| 1627 - 1642 |
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F.T. Signal αα 316/1235/30.
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"Fdl. aufgetauchtes U-Boot in Sicht Qu. 2263 AN S-Kurs mittlere Fahrt. U 61"
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Signal wurde zweimal abgegeben von Leitung nicht verstanden. Gegen 1900 Uhr wurde das Signal von anderem Boot wiederholt und von der Leitung verstanden.
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| 1845 |
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Treibmine
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| 2000 |
Qu. 2386. |
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| 2246 |
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Alarm, getaucht. Flugzeug. Deutsche Do 26.
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| 2258 |
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Aufgetaucht.
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| 2400 |
Qu. 2376. |
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