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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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17.07.1940
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0400 |
Qu. 5112. |
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0800 |
Qu. 4331. |
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1200 |
Qu. 4328. |
Etmal: 81,5 sm über, 14 sm unter Wasser.
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1256 |
Qu. 4322. |
U 43 getroffen.
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1600 |
Qu. 4331. |
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2000 |
Qu. 5112. |
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2130 |
Qu. 5113. |
In 65° Rauchwolke. Vorsetzversuch, nicht wieder in Sicht gekommen.
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2219 |
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In 25° Rauchwolke.
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2300 |
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Getaucht. Dampfer in Sicht, liegt auf mich zu, zackt sehr stark. Nicht nahe genug zum Schuß herangekommen.
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2400 |
Qu. 5119. |
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18.07.1940
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0033 |
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Aufgetaucht. Dampfer mit O-Kurs in der Kimm.
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0400 |
Qu. 5152. |
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0742 |
Qu. 5245. |
Alarmtauchen. Flugzeug.
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0800 |
Qu. 5245. |
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0810 |
Qu. 5246. |
Dampfer mit Ostkurs. Infolge großer Zickzackschläge nicht herangekommen.
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0930 |
Qu. 5242. |
In 40° Dampfer, Kurs West, in der Kimm.
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1156 |
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Aufgetaucht.
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1158 |
Qu. 5244 |
Alarmtauchen. Flugzeug.
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Etmal: 106,5 sm über, 17,5 sm unter Wasser.
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1255 |
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Aufgetaucht.
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1315 |
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Alarmtauchen.
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1345 |
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Aufgetaucht, nach N abgelaufen.
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1600 |
Qu. 0274. |
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2000 |
Qu. 2933. |
Rückmarsch angetreten wegen 4 gerissener Kipphebelblöcke. 2 gebrochen, mit Bordmitteln repariert.
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2307 |
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Kurzsignal: Stehe westl. Hebriden.
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2400 |
Qu. 2763. |
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19.07.1940
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0400 |
Qu. 2688. |
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0800 |
Qu. 2663. |
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1200 |
Qu. 3387. |
Etmal: 214,5 sm über, 2,5 sm unter Wasser.
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1449 |
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Auf Anforderung Wetterkurzmeldung abgegeben.
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1600 |
Qu. 3365, Seeg. 4-5, dunstig. |
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