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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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23.04.1940
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2000 |
Qu. 7365 AF, NNO 1-2, See 4, leichte Dünung, bedeckt, 1023 mb, sehr gute Sicht. |
Rauchfahne an St.B. Auf 300°, 16 sm, da Auswanderung nach B.B.
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2205 |
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Das Fahrzeug kommt stark qualmend über die Kimm. Ist Kriegsschiff (Schlachtkreuzer). Sicherung wenigstens 1 Zerstörer.
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2207 |
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Alarm.
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2215 |
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Auf 270°, 2 sm gegangen. Horchpeilung wandert langsam voraus, im Sehrohr nichts zu sehen. Erst als die Peilung an Bb. ist, wird schwarze Qualmwolke ausgemacht. E ungefähr 2 sm.
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Nach B.B. abgedreht auf 180°, Peilung wandert nur langsam nach vorn, so daß südl. Kurs anzunehmen ist.
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Funksignal vorbereitet:
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"2235 Feind in Sicht, Schlachtkreuzer, Zerstörer Qu. 7358 AF, südl. Kurs, mittl. Fahrt."
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Auf 135° gedreht, um Querabstand zu bekommen zum Auftauchen.
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2335 |
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Aufgetaucht auf 220°, 10 sm.
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F.T. Signal abgesetzt.
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Die Nacht ist sehr hell, so daß ein Nachstoßen zum Überwasserangriff unterbleibt.
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24.04.1940
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0000 |
Qu. 7383 AF, NNO 1-2, See 1, Dünung, bedeckt, 1025 mb, gute Sicht. |
217°, 10 sm.
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0400 |
Qu. 7615 AF, SO 1-2, See 1-2, Dünung, bedeckt, 1020 mb, Mondschein, mittl. Sicht. |
217°, 10 sm.
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0425 |
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Gestoppt zum Horchen.
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0610 |
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Abgedreht vor Boje.
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0800 |
Qu. 7591 AF, OzS 2, l. Dünung, See 1-2, einzelne Wolken, 1013 mb, gute Sicht. |
217°, 10 sm.
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0905 |
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Getaucht zum Bearbeiten der Torpedos.
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1039 |
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Aufgetaucht.
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1200 |
Qu. 7823 AF, N 3, See 3, einzelne Wolken, 1018 mb, sehr gute Sicht. |
217°, 10 sm.
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