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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 31.08.1940
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| 0000 Uhr |
BE 3347, OSO 2, See 1-2, c 2, gute Sicht, 1033 mb. |
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| 0400 Uhr |
AM 7882, SW 2, See 1-2, c 2, gute Sicht, lange Dünung aus NW, 1029 mb. |
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| 0645 Uhr |
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"U 38" meldet Geleitzug Qu. 5140 AM (Derselbe von "U 59").
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| 0800 Uhr |
AM 7495, SSW 5-6, See 4, mittl. Dünung, c 8, gute Sicht, 1025 mb. |
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| 1200 Uhr |
AM 7415, W 5-6, See 5, c 1, gute Sicht, 1024 mb. |
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| 1600 Uhr |
AL 9553, SW 5, See 5, o, gute Sicht, 1024 mb. |
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| 2000 Uhr |
AL 6949, NW 5, See 4, Dünung, c 6, gute Sicht, 1026 mb. |
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| 2115 Uhr |
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"U 56" meldet einen neuen Geleitzug, (den 3. in 2 Tagen) in Qu. 5371 AM mit 11-14 sm Fahrt, westlichen Kurs, 7 Passagierdampfer.
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| 01.09.1940
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| 0000 Uhr |
AL 6585, W 4-5, See 4, Dünung, o, mittl. Sicht, 1026 mb. |
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| 0400 Uhr |
AL 6515, W 4-5, See 4, o, gute Sicht, 1025 mb. |
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| 0600 Uhr |
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Schatten an Stb. Großer 2 Schornsteindampfer, der stark zackt. Zunächst ↗ Nachtangriff angesetzt, der abgebrochen werden muß, da Entfernung wegen Sicht zu gering wird und Dampfer spitz zu liegt. Meerleuchten.
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