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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.11.1940
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| 0000 |
ET 8567, S: 2, S 2-3. |
350° 12 sm.
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| 0400 |
ET 8523, S: 2, SO 2, D: mittel. |
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| 0800 |
ET 8251, S: 3, SO 3-4, D: mittel. |
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| 1200 |
ET 5873, S: 2-3, SO 2, D: leicht. |
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| 1600 |
ET 5812, S: 2-3, SSO 3. |
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| 2000 |
ET 5436, S: 2, SSO 2, D: leicht. |
Etmal: 232 sm.
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| 18.11.1940
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| 0000 |
ET 5162, S: 1, SO 1, D: mittel. |
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| 0400 |
ET 2764, S: 1, NO 2, D: mittel. |
Eingang F.T.: An "U 65".
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Lage und Erfolgsmeldung hergeben. B.d.U.
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| 0800 |
ET 2494, S: 2, NNO 3, D: mittel. |
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| 1025 |
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Bei Sehrohrrundblick Tanker in 180°. Vorgesetzt.
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| 1200 |
ET 2527. |
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| 1342 |
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Getaucht zum Angriff: Tanker nach 1 Stunde ganz klein in Sicht, obwohl er nach der mit 11 sm erkoppelten Fahrt längst da sein mußte.
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Unter Wasser entgegengelaufen, da er absolut nicht kommen will.
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| 1600 |
ET 2815. |
Schiff scheint gestoppt zu liegen; auch keine Horchpeilung.
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| 1800 |
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Schiff geht gerade an, als wir auf etwa 400 m ran sind (Horchermeldung).
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| 1802 |
8° 38' N, 15° 58' W. ET 2821. |
Schuß aus Rohr VI. 3 m, Vg = 9 sm.
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Nach 25 sec. Treffer in der Maschine, Kesselexplosion. Besatzung besetzt und schwenkt das Heckgeschütz in unsere Richtung, hat uns aber noch nicht entdeckt. Schiff ist achtern tiefer gesackt. Bug hebt sich aus dem Wasser. An St.B. alle Boote zertrümmert.
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Da nicht klar war, ob das Schiff evtl. auf einen Geleitzug wartete, entschloß ich mich zu einem Fangschuß.
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| 1812 |
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Schuß aus Rohr V mit Vorhalt 0 auf die Brücke los gemacht; nach 1 min. 20 sec. Treffer unter Geschütz. Dampfer nach 3 min. gesunken.
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