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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 22.05.1940
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Hoffentlich sieht er uns nicht. Er tut uns sogar den Gefallen, auf uns zuzudrehen. Lage 5 - 10. Getaucht. Mir ist seine Kursänderung etwas verdächtig. Er hat bisher geraden Kurs gesteuert, jetzt zackt er regelmäßig und kommt dabei immer mehr nach Norden. Ich komme auf 1200 m, Lage 80 zum Schuß. Die Unterlagen sind gut, MZ, kein Erfolg. Er ändert Kurs und Dez auf uns zu. Gelegenheit für einen zweiten Schuß. Lage 85. Frühzünder. Dampfer stoppt und dreht dann auf Gegenkurs. Geringe Fahrt. Ich komme wieder in Angriffsposition 1800 m. Schuß auf fast nicht Auswandernden Gegner. Gleich darauf dreht er an. Fehlschuß, hinten sicher. Wieder stoppt er. Wieder ist die Einnahme einer günstigen Schußposition möglich. Entfernung höchstens 500 m.
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Dampfer läuft geringe Fahrt. Schuß. - Er geht voll an und dreht hart ab. So wenig ich es glauben möchte, auch dieser Schuß ist ein Fehlschuß.
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Dampfer bleibt wieder liegen. Er war sehr groß und deutlich auszumachen. Bewaffnung nicht zu erkennen. Ich kann ihn nicht laufen lassen. Bei 3000 m Entfernung Artillerie klar. Er ist abgeblendet, also gleich hineinschießen. Erster Schuß Treffer. Er geht an, zackt sehr geschickt. Ich komme mit G.F. nicht merkbar auf.
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Muß zwischendurch Fahrt verringern, da die Geschützbedienung wegzuschwimmen droht. Er funkt. Er schießt wieder. Kleines Kaliber. Höchsten 7,5 cm Heck, vorher nicht erkannt. Aufschlag liegt 200 m quer ab. Mir scheint die Sache nicht mehr. Er ist nicht zu kriegen. Mit Artillerie auf diese Entfernung nicht niederzukämpfen.
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