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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 10.08.1940
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Wahrscheinlich hat das noch halb aufgetauchte Boot besonders stark geschwungen. Vorne sind ähnliche Erscheinungen nicht zu beobachten. Beim Regeln des St.B. unteren Reserve Eto´s wird festgestellt., daß auch er durch die Detonation gelitten hat. Die Kabeldurchführungen aus Preßstoff sind geplatzt. Die Batteriezellen aus ihren Halterungen herausgesprungen. Der Stoß ist St.B. unten offensichtlich am stärksten gewesen.
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| 1200 |
Qu. AM 8873, W: NW 6, S: 4-5, B: o. |
An Grenze Sicht Fastnet auf und ab gestanden.
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Beobachtung des Bereiches.
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1 Fischerfahrzeug im Norden.
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| 1210 |
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Dampfer in Sicht. Steuert Süd Fastnet an. Bewacher-Typ. Geht nach mehrfachen Kursänderungen an irischer Küste nach NO.
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| 1410 |
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Aus Sicht.
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Marsch fortgesetzt.
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Absicht: gegen 2000 Uhr auf 50° N, 50-60 sm westlich der Scilly-Inseln zu stehen, dort bis zum Morgengrauen das Gebiet zu beobachten, dann Weitermarsch. 12. morgens vor Lorient stehen.
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| 1600 |
Qu. BF 1228, W: W 4, S: 3-4, B: c 1. |
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| 1756 |
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Alarm vor Flugzeug. Engländer. Eingezogenes Fahrgestell.
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| 2000 |
Qu. BF 1294, W: W 7, S: 6-7, B: c 3. |
Etmal: 210 sm.
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