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KTB U 37 - 9. Unternehmung Seite 12

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
10.02.1941
Nun wird es schwer, sollen wir nach Hellwerden nach Osten oder Westen weitersuchen.
2147 F.T. von B.d.U.: Kein weiterer Ansatz der Luft. Restliche 9 Dampfer versenken.
2210 F.T. an B.d.U.: GF 9438 Fühlung verloren, laufe mit 7 sm nach NW.
2300 Endlich klart es wieder auf.
2400 Qu. CF 9433.
11.02.1941
Östl. d. Azoren
0030 F.T. an B.d.U.: 6 Fehlschüsse ungeklärt. Etos Tiefe 2 und 1 m. 4 Dampfer und 1 wahrscheinlich 21500 BRT.
0400 Qu. CF 9283, W: W 6, S: 5, B: c 6, mondhell, sehr gute Sicht.
0531 F.T. von B.d.U.: Mit Kurzsignal "Ja" oder "Nein" melden, ob Fühlung vorhanden.
0554 Kurzsignal: "Nein".
0710 Nochmal abgesetzt.
0742 F.T. von B.d.U.: betr. Fühlungshalten und Heranführen anderer Seestreitkräfte.
0754 Kurzsignal bestätigt.
0800 Qu. CF 9145, W: W 6, S: 5, B: c (p) 9, wechselnde Sicht 500 - 3000 m. Kurs 240 Grad, will nochmal bis zu den alten Geleitzugkurs vorstossen.
0947 F.T. von B.d.U.: betr. Seestreitkräfte und eigene Brennstofflage.
1200 Qu. CF 8365, W: SW 5-6, S: 5, B: O, Sicht 1000 m. Etmal: 173 sm.
1530 Auf den erkoppelten Geleitzugstandort zum Rundhorchen getaucht - Nichts.
Kursänderung auf 0°, 8 sm.
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