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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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10.02.1941
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Nun wird es schwer, sollen wir nach Hellwerden nach Osten oder Westen weitersuchen.
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2147 |
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F.T. von B.d.U.: Kein weiterer Ansatz der Luft. Restliche 9 Dampfer versenken.
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2210 |
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F.T. an B.d.U.: GF 9438 Fühlung verloren, laufe mit 7 sm nach NW.
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2300 |
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Endlich klart es wieder auf.
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2400 |
Qu. CF 9433. |
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11.02.1941
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Östl. d. Azoren |
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0030 |
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F.T. an B.d.U.: 6 Fehlschüsse ungeklärt. Etos Tiefe 2 und 1 m. 4 Dampfer und 1 wahrscheinlich 21500 BRT.
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0400 |
Qu. CF 9283, W: W 6, S: 5, B: c 6, mondhell, sehr gute Sicht. |
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0531 |
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F.T. von B.d.U.: Mit Kurzsignal "Ja" oder "Nein" melden, ob Fühlung vorhanden.
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0554 |
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Kurzsignal: "Nein".
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0710 |
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Nochmal abgesetzt.
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0742 |
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F.T. von B.d.U.: betr. Fühlungshalten und Heranführen anderer Seestreitkräfte.
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0754 |
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Kurzsignal bestätigt.
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0800 |
Qu. CF 9145, W: W 6, S: 5, B: c (p) 9, wechselnde Sicht 500 - 3000 m. |
Kurs 240 Grad, will nochmal bis zu den alten Geleitzugkurs vorstossen.
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0947 |
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F.T. von B.d.U.: betr. Seestreitkräfte und eigene Brennstofflage.
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1200 |
Qu. CF 8365, W: SW 5-6, S: 5, B: O, Sicht 1000 m. |
Etmal: 173 sm.
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1530 |
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Auf den erkoppelten Geleitzugstandort zum Rundhorchen getaucht - Nichts.
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Kursänderung auf 0°, 8 sm.
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