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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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27.09.1942
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1600 |
Qu. BF 8215. |
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1700 |
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Alarm zur Übung.
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2000 |
Qu. BF 8213. |
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2400 |
Qu. BF 8217. |
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28.09.1942
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0400 |
Qu. BF 8216. |
Kurs 50 Grad.
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0800 |
Qu. BF 8221. |
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1110 |
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Aufgetaucht.
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1118 |
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F.T.: 1.) Stehe 29. 1400 Uhr L 2. Erbitte Sender I ab 0800 Uhr.
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2.) Fehlen Leitnr. 65, 66, 74.
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-Markworth-
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1200 |
Qu. BF 5794, W 2-3, S 2, stark bed., mittl. Sicht. |
Etmal: über Wasser 42 sm, unter Wasser 62 sm.
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1242 |
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Alarm zur Übung.
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1503 |
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Aufgetaucht.
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1600 |
Qu. BF 5769. |
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1700 |
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<F.T.: Geleit für . . . . . . Markworth steht am 29.9. 1400 Uhr Punkt L 2.
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1745 |
Qu. BF 5818. |
Alarm vor Condor oder Boeing.
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1938 |
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Aufgetaucht.
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2000 |
Qu. BF 5818, WzN 2-3, S 2, stark bew., mittl. Sicht. |
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2010 |
Qu. BF 5818. |
Segler in rw. 170 Grad in Sicht.
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2012 |
Qu. BF 5818. |
2. Segler in rw. 330 Grad in Sicht.
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2015 |
Qu. BF 5818. |
U-Boot in rw. 20 Grad in Sicht.
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2019 |
Qu. BF 5818. |
1. Segler in rw. 180 Grad aus Sicht.
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2025 |
Qu. BF 5819. |
2. U-Boot in Sicht, taucht nach wenigen Minuten.
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2043 |
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Alarm zur Übung. Auf A 39 gegangen.
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2400 |
Qu. BF 5576. |
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29.09.1942
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0400 |
Qu. BF 5581. |
Unter Wasser bis an die 200 m-Linie herangelotet.
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0800 |
Qu. BF 5557. |
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0806 |
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Aufgetaucht.
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0858 |
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Kurs 0 Grad. Mit großen Zacks Einfahrt angesteuert. Sender I gute gehört und scharf zu peilen.
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0832 |
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Mit G.F. und zeitweise A.K. gelaufen. Viele Segler und ein Verband kleinerer Fahrzeuge passiert.
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0938 |
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F.T.: Steinhoff und Markworth. 2 Arados führen ab 0900 Uhr Seenotsuche auf Weg "Kernleder" durch.
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1200 |
Qu. BF 6418, WNW 3, S 2-3, stark bew., gute Sicht. |
Etmal: über Wasser 65 sm, unter Wasser 28 sm.
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1202 |
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Küste in Sicht.
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1342 |
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Aufnahme durch Geleit.
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1530 |
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Festgemacht.
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