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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.09.1942
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| 1619 |
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Aufgetaucht.
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| 1620 |
Qu. DQ 1895. |
Dampfer gesunken. 2 Boote. Herangegangen, Kapitän und L.I. an Bord.
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Kapitän gibt zu, nachts abgeblendet gefahren zu sein. Gründe will er nicht angeben. Auf der Reise von Südafrika nach Buenos Aires, dort neue Ladung, dann nach New York.
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Ladung: Wolle, Häute, Fette.
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| 1730 |
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Kurs 180 Grad.
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| 1738 |
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Kapitän und L.I. von Bord.
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| 1800 |
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Kurs 190 Grad.
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| 2000 |
Qu. DQ 1981, O 2-3, S 2, bew., gute Sicht. |
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| 2034 |
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F.T.: 1.) 9.9. Schwede "Peiping" versenkt, da bei Dunkelheit abgeblendet. DQ 18. Wolle, Häute, Fette von Buenos Aires nach New York. Ein Fangschuß Versager - Grundgänger.
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2.) Verschossen insgesamt: 9 Dampfer mit 52985 BRT
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23 cbm, Passat 2, Eintreffe Versorgung 14.9. Qu. DQ 19. Alles Marqu.
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3.) Luftzielsehrohr durch Fliebos Kugelabschlußglas zerstört. Frage Reserve bei Tanker.
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-Markworth-
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| 2114 |
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F.T.: Markworth gut gemacht.
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| 2400 |
Qu. DQ 1955, O 2, S 1-2, leicht wolk., gute Sicht. |
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| 10.09.1942
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| 0400 |
Qu. DQ 1936, NO 2, S 1-2, wolk., gute Sicht. |
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| 0800 |
Qu. DQ 2473, NO 2, S 1-2, bew., mittl. - gute Sicht. |
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| 1200 |
Qu. DQ 2541, O 1-2, S 1, wolk., gute Sicht. |
Etmal: über Wasser 182 sm, unter Wasser 4,5 sm.
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| 1227 - 1337 |
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Fahrtmanöver für W.O.s Boje über Bord.
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| 1600 |
Qu. DQ 2288, NO 2, S 2, Dünung, wolk., weite Sicht. |
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| 2000 |
Qu. DQ 2288, NO 2, S 1-2, wolk., gute Sicht. |
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| 2400 |
Qu. DQ 2316, NO 1, See 0, Ententeich, bew., Regensch., wechs. Sicht. |
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