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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.07.1942
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| 2028 |
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Bewacher liegen genau auf mich zu. Kurs 30 Grad Kommen bis auf 4500-5000 m heran. Dann in Regenboe verschwunden. Im Horchgerät nichts zu horchen.
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Wegen Sunderland und ungünstiger Bewölkung unter Wasser bis 2300 Uhr. Anscheinend Suchgruppe.
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| 2300 |
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Aufgetaucht.
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| 2355 |
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Kurs 225 Grad.
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| 2400 |
Qu. EE 8762, OzN 3-4, S 3, bed., Regensch., mittl. Sicht. |
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| 30.07.1942
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| 0220 |
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In rw. 170 Grad ein grüner Stern über der Kimm. Da ich vermute, daß er von einem Fahrzeug der Sicherung abgefeuert worden ist, darauf zugedreht.
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| 0327 |
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Auf 180 Grad gegangen. Suche abgebrochen.
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| 0400 |
Qu. EE 8757, ONO 3-4, S 3, stark wolk., gute Sicht. |
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| 0500 |
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Kurs 315 Grad.
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| 0634 |
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F.T.: 28.7. EE 7584 Frachter 6500, Kurs 260 Grad, versenkt. 29.7. EE 8750 zwo Bewacher mit Sunderland, Kurs 30 Grad. Absicht: über ED 9680 nach Op.-Gebiet "Lassen". Umgeladen 7+8, 134 cbm. Passat 3, wechs. Sicht. Alles Marqu. -Markworth-
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| 0800 |
Qu. EE 8724, ONO 3, S 2-3, bed., Regensch., mittl. Sicht. |
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| 1200 |
Qu. EE 7922, ONO 2, S 1-2, bed., Regensch., wechs. Sicht. |
Etmal: über Wasser 146,5 sm, unter Wasser 8,0 sm.
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| 1509 |
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Alarm zur Übung.
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| 1544 |
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Aufgetaucht.
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| 1600 |
Qu. EE 7647, O 2-3, S 2, wolk., gute S., dunstige Kimm. |
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| 2000 |
Qu. EE 7534, O 2, S 1, heiter bis wolk., gute Sicht. |
Kurs 250 Grad.
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| 2305 |
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Alarm vor Flugzeug. Doppeldecker, Landmaschine, mittlere Höhe, in rw. 340 Grad, Kurs 160 Grad. Auf A-20 gegangen.
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| 2307 |
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Kurs 180 Grad.
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| 2400 |
Qu. EE 7543, OzN 1, S 1, wolk., gute Sicht. |
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| 31.07.1942
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| 0025 |
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Aufgetaucht.
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| 0400 |
Qu. EE 7453, OzN 1-2, S 1, bed., mittl. Sicht. |
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| 0800 |
Qu. EE 7445, OzN 1-2, S 1, stark bew., Regensch., mittl. wechs. Sicht. |
Kurs 230 Grad.
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