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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 08.06.1943
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| 0254 |
S 1, c 5, See 1, gute Sicht. |
Aufgetaucht.
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| 0400 |
DB 6291, SSW 1, o, kein Meeresl., Wetterl. |
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| 0800 |
DB 6522. |
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| 1135 |
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Getaucht.
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| 1200 |
DB 6288. |
Etmal: über Wasser 30,5 sm, unter Wasser 36 sm.
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| 1600 |
DB 6288. |
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| 1620 - 1630 |
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Auf Sehrohrtiefe, anschließend schnell auf A + 20 vor anfliegender Maschine Typ "Catalina".
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| 2000 |
DB 6286. |
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| 2400 |
DB 6294. |
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| 09.06.1943
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SSW 1, c 2, See 1, gute Sicht, Wetterl. |
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| 0245 |
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Aufgetaucht.
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| 0400 |
DB 6291. |
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| 0800 |
DB 6522. |
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| 1200 |
DB 6276, SW 2, c 5, See 2, gute Sicht. |
Etmal: über Wasser 43,5 sm, unter Wasser 16 sm.
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| 1557 |
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Horchpeilung in rw. 20 Grad.
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| 1600 |
DB 6282. |
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| 1612 |
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Flugzeug.
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| 1615 |
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Auf Gefechtsstation !
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| 1639 |
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Tanker peilt rw. 355 Grad Lage links 80, 10 sm Entfernung.
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2. Tanker peilt rw. 165 Grad Lage links 50, 10 sm Entfernung.
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Beide Tanker durch Luftschiffe und Catalina´s gesichert. Versucht unter Wasser in eine einigermaßen Position zum 2. Tanker zu kommen.
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| 1732 |
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Den 1. zu erreichen, ist aussichtslos. An der Grenze der Reichweite 3er Fächer auf Tanker. Dieser zackt kurz nach dem Schuß ab.
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Gegnerkurs 20 Grad, Torpedokurs 85,5 Grad, Vg. 15 sm, E = 5000 m, Lage 82, Bug links. Nachstoßen für mich aussichtslos, da beide Generalfahrt 15 sm machen. Ich selbst mit meinen Dieseln nur auf 13-14 sm kommen und wegen der Luft weit außen herum muß. Da bisher unbemerkt, Verfolgung abgebrochen.
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| 1750 |
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Wegtreten von Gefechtsstation.
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| 2000 |
DB 6259. |
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| 2021 |
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rw. 290 Grad halbstarres Luftschiff gesichtet, Kurs 25 Grad.
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| 2050 |
SW 2, c 2, See 3, gute Sicht. |
Luftschiff aus Sicht.
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| 2400 |
DB 6267. |
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