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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 26.08.1941
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Nordatlantik |
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| 1200 |
1998 BE, SSW 3-4, Sg. 3, 6/10 bedeckt, wechs. Beleuchtung, gute Sicht. |
Etmal: 270 sm.
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| 1600 |
5128 BE, SzW 5, Sg. 4, 7/10 bed., gute Sicht. |
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| 2000 |
5285 BE, SzW 5, Sg. 4-5, 9/10 bed., klare Sicht. |
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| 27.08.1941
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Nordatlantik |
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| 0000 |
5619 BE, SSW 6, Sg. 5, 5/10 bed., wechs. Beleuchtung, gute Sicht. |
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| 0400 |
5669 BE, SW 6, Sg. 5, 8/10 bed., wechs. Sicht. |
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| 0800 |
6468 BE, SW 6, Sg. 5, 8/10 bed., wechs. Sicht. |
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| 1200 |
6569 BE, SW 6, Sg. 5, einzelne Wolken, Sonne, klare Sicht. |
Etmal: 334 sm.
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| 1600 |
6668 BE, SW 4-5, Sg. 4, 9/10 bedeckt, gute Sicht. |
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| 2000 |
4457 BF, SW 6, Sg. 5, bedeckt, Regen, tiefe Wolken, schlechte Sicht. |
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Biscaya |
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| 2147 |
4458 BF, SW 6, Sg. 5, bedeckt, Regenschauer, teilweise schlechte Sicht. |
Segler rw. 10°, südlicher Kurs, Bb. querab; abgedreht bis in Dämmerung ausser Sicht.
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Wieder auf alten Kurs. Etwa 5-10 Min. später auf 600 m-Welle in grosser Nähe (Lautstärke 5 und mehr) 3 mal "Sophie" und anschliessend langer Peilstrich -muss von dem Fischkutter gegeben sein.
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Leider ist es inzwischen dunkel und Gebrauch von Artillerie wegen Seegang und starker Dünung nicht möglich.
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| 2220 |
wie vor. |
Fahrzeug - schmale Silhouette- rw. 70° Bb. voraus in Sicht. Abgedreht, mit hoher Fahrt abgelaufen, kommt bald ausser Sicht.
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| 2248 - 2300 |
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Auf 36 cm-Welle Funkverkehr (5-stelliger Rufname) (engl. Luftstrkr. ?) MGDEZ - GZZ als Leitstelle (Cleethoorpes).
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| 28.08.1941
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Biscaya |
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| 0000 |
4549 BF, SW 6, Sg. 5, bed., Regen, schl. Sicht. |
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