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KTB U 67 - 6. Unternehmung Seite 72

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
01.12.1942
(Zur Orientierung für Rüggeberg, der meldete, dass er von Merten Pumpen u. Düsen übernommen habe. -s. 27.11. - 1955 -).
1535 Vorstehendes Kurzsignal bestätigt - 1447 -.
1600 Qu. 1231 DR, NO 3, See 2, c 3, gute Sicht, lange mittl. Dünung.
2000 Qu. 7954 DF, NO 3, See 2, c 3, gute Sicht.
02.12.1942
0000 Qu. 7925 DF, NO 3, See 2, c 4, gute Sicht, kein Meeresl.
0400 Qu. 7364 DF, NO 3, See 2, c 3, mittl. Sicht, schw. Meeresl.
0608 Qu. 8175 DF. Rw 10° Dampferlichter. Auf Kollisionskurs gegangen. Dampfer steuert 230°, 12 sm, wird bei Näherkommen als moderner portugiesischer Tanker - geschätzt 4000 Brt. - ausgemacht.
Mit Handsignalscheinwerfer auf E = 1500: "Stopp the maschines, don´t need the wirelesse, send a Boat with papers."
Zunächst geschieht nichts. Aufforderung wird mehrmals wiederholt. Schliesslich stoppt der Tanker, zeigt zusätzliche Lichter, löscht diese wieder, sucht mit Handscheinwerfer u. gibt schliesslich einen nicht auszumachenden Text. Bleibe mit geringer Fahrt etwa 1200 m vor seinem Bug. Von Klarmachen eines Bootes ist nichts zu bemerken.
0753 Löse daraufhin einen Warnungsschuss mit 10,5 - u. siehe da, nun hat er offenbar verstanden ! -
0755 Tanker bringt einen Kutter zu Wasser.
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