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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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13.10.1942
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Die beiden suchen mich offenbar in Richtung der Stromversetzung. Packe mich also wieder ohne Untertrieb auf Grund.
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ab 1800 |
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Fahrzeuge entfernen sich mit wechselnden Kursen in NW-licher Richtung.
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1817 |
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Horchpeilung reisst plötzlich ab.
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2015 |
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6 Wabo-Detonationen weit ab, schätze ca. 6 sm, Richtung NW. Leichte Erschütterungen im Boot.
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2035 |
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4 Wabos.
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2042 |
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3 Wabos - wandern nach Norden aus -.
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2050 |
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4 Wabos.
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2104 |
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4 Wabos - nördl. Richtung -.
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2110 |
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3 Wabos.
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2115 |
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4 Wabos.
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2128 |
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3 Wabos.
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2135 |
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8 Wabos.
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2150 |
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6 Wabos.
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2200 |
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2 Wabos - Nordöstlich -.
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2210 |
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4 Wabos.
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2228 |
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3 Wabos.
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2242 |
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3 Wabos.
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2251 |
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3 Wabos - Östlich -.
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2330 |
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3 Wabos
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Abstand etwa gleichbleibend.
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Entweder hat der böse Feind auf seiner Suche ein anderes Boot zu fassen bekommen, oder er wirft "Frei nach Berghoff" seine Eier in die Landschaft.
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Bleibe noch unten, da ich ab Anbruch der Dämmerung rege Dete-Ortung vermute.
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14.10.1942
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0000 |
Qu. 1828 EO. |
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0131 |
Qu.1828 EO, O 2, See 2, c 8, mittl. Sicht, kein Meeresl. |
Aufgetaucht, Kurs 305°.
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0214 |
Qu. 1828 EO. |
Flugzeugortung, getaucht.
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