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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 02.10.1941
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Atlantik, westl. Mauretanischer Küste |
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| 0000 |
DU 8779, NNO 4-5, Sg. 4, sehr steile Dünung, g.S. |
Kurs 67°, Sparfahrt.
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| 0618 |
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Gestoppt. Gegen Wind und See aufgedreht. 340 Grad. Der Treffpunkt ist erreicht. Trotz NW-Wind und See-Richtung ist Übernahme evtl. möglich, da die Sände der Bank d' Arguin gute Schutz bilden. 20 sm nördlicher scheint noch günstiger zu sein, sodass dort notfalls Übernahme möglich.
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Mit beginnender Morgendämmerung sind die "El Mehara" - Klippen und der "Piton de Chedallah" gut auf 18 sm auszumachen.
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| 0635 - 0718 |
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Fischerfahrzeug in rw. 130 Grad. Da ich ungesehen bleiben will, abgelaufen mit 9 sm.
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Absicht: vormittags auf 50 m Wasser auf Grund zu gehen, um Batterie aufzufüllen.
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| 0800 |
DU 8791. |
90°, K.F. flaches Wasser angesteuert.
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| 0828 |
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Getaucht auf Grund 60 m Tiefe. Batterie aufgefüllt.
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| 1200 |
DU 8792. |
Auf Grund. Boot liegt auf reinem Sand sehr ruhig.
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| 1245 |
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Auf Sehrohrtiefe. In rw. 150 Grad drei Fischerfahrzeuge unter Segel, die langsam nach Südwesten auswandern.
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| 1301 |
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Flugzeug in rw. 70 Grad an der Küste nach Süden fliegend. Anscheinend Verkehrsmaschine. Abzeichen nicht auszumachen.
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| 1308 |
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Segler in rw. 5° Kurs W.
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Auf 180° gegangen.
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| 1445 |
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Aufgetaucht.
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| 1447 |
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U 67 in rw. 273 Grad gesichtet.
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Da dauernd Fischersegler am Horizont stehen und Unbemerkt bleiben wichtig, nur kurze Besprechungen mit U 67, dann wieder getaucht und auf Grund gelegt.
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| 1800 |
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Sehrohrtiefe.
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| 1830 |
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Aufgetaucht, Kurs 20 Grad, 15 sm auf Küste zugelaufen. Keine Fahrzeuge in Sicht.
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U 67 um 1835 Uhr aufgetaucht, folgt im Kielwasser.
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| 1910 |
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Auf 30 m Wasser, 100 m-Kette geankert. Boot liegt gut so. Wenig Dünung.
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| 1915 |
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U 67 kommt Stb.-Seite längsseits.
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| 2000 |
DU 8794. |
Ankerplatz 18° 55' N, 16° 27' W.
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Übernahme von Brennstoff, Schmieröl, Destillat, Torpedos und Proviant beginnt.
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