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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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12.09.1942
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0332 |
FF 8588. |
Einzelschuß Rohr II.
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Tiefe 3, VT 30, Vg. 10,5, Bug rechts, Lage 78, e 1000, β 20, ϱ 02,6, δ rot 0,5, ω 343, 1, ϕe 90, LF = ϱt 92,6, T-Laufzeit 1 min, 11 sec. Wahre e 1120.
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Treffer mittschiffs.
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Dampfer stoppt, an Oberdeck wird gearbeitet (Laternen), nach längerer Zeit Boote zu Wasser. Aus je einem Boot werden der Kapitän (Mr. Harvey) und der Leitende Ing. (Mr. Smiddley) übernommen.
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Nach Aussage des Kapitäns: Der Dampfer Trevilley 5296 Brt mit Armeenachschub von England nach Kapstadt.
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0540 |
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7 Schuß 3,7 auf Dampfer, da Boote Anstalten machen längsseits zu gehen. Absicht: Dampfer nach Hellwerden zu durchsuchen nach G-Material über Kapstadt. Da bei Dämmerung Wind und Seegang erheblich zunehmen nicht möglich.
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0821 |
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Beschuß mit 10,5 cm (38 Sprenggranaten, 18 Brandgranaten).
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0925 |
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1. Beschuß mit 10,5 cm da Dampfer noch nicht sinkt (22 Sprenggranaten, 18 Brandgranaten).
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0948 |
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Halt ! Batterie halt !
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Dampfer brennt.
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1008 - 1200 |
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Dampfer sinkt mit starker Stb.-Schlagseite brennend über den Vorsteven.
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Aufnahme von Wrackgut.
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Nach Aussagen des Kapitäns: Dampfer am vorhergehenden Abend 18 Uhr aus Geleit entlassen.
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1200 |
FF 8588, C 9, SO 4, S 3-4, mittl. Dü., g.S., 1018 mb. |
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1446 |
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Prüfungstauchen.
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1508 |
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Aufgetaucht zum Weitermarsch. 160 Gr. DE.
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1600 |
FF 8864, C 3, SOzS 3, S 3-4, lg. Dü., s.g.S., 1017 mb. |
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2000 |
FN 1213, C 3, SSO 3-4, S 3, mittl. lg. Dü., s.g.S., 1017 mb. |
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2400 |
FN 1344, C 4, SOzS 3, S 3, mittl. lg. Dü., g.S., 1017 mb. |
Etmal: 120 sm. ü.W. 3922 + 119 = 4041 sm.
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u.W. 125 + 1 = 126 sm.
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