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KTB U 68 - 6. Unternehmung Seite 11

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
27.02.1943
0800 DN 6243 235 Grad, DE.
0944 Eingang Bestätigungsfunkspruch für Kurzsignal.
1200 Qu. DN 6193 235 Grad, D.E.
Etmal = 177 sm. Weg ↗ 176 sm. Weg ↙ 1 sm.
1600 Qu. DN 6187 235 Grad, D.E.
1730 Alarm vor Flugzeug, recht voraus.
1823 aufgetaucht, Weitermarsch.
1831 Flugzeug rw. 140 Grad 30 000 m ab, westlichen Kurs.
1837 Flugzeug ausser Sicht.
1900 0 Grad, D.E.
Ich hatte gehofft, nach Klarmeldung mein altes Op.-Gebiet zu erhalten und stehe jetzt 90 sm vor der Caicos - Passage. Da kein diesbezüglicher Befehl mit 0 Grad in den vorübergehenden Angriffsraum zurückgegangen.
2000 DN 6412 0 Grad, D.E.
2024 Flugzeug rw. 90 Grad 20 000 m ab, kommt näher.
2026 Alarm.
2126 aufgetaucht, Weitermarsch.
2400 Qu. DN 6172 0 Grad, D.E.
28.02.1943
südlicher Nordatlantik, nördlich Haiti. 0 Grad, 1 E-M, L.F.
0000 WSW 2, C 4, See 2, geringe Dünung, sehr gute Sicht, kein M., 1018 mb.
0400 Qu. DN 6148 0 Grad, 1 E-M, L.F.
0800 Qu. DN 6148 0 Grad, 1 E-M, L.F.
1200 Qu. DN 6148 0 Grad, D.E.
Etmal = 77 sm. Weg ↗ 74 sm. Weg ↙ 3 sm.
1223 Prüfungstauchen.
1254 aufgetaucht.
1600 Qu. DN 6115 0 Grad, D.E.
2000 Qu. DN 3775 0 Grad, D.E.
2400 Qu. DN 3748 0 Grad, D.E.
01.03.1943
südlicher Nordatlantik, nördlich Haiti. 0 Grad, 1 E-M, K.F.
0000 ONO 2-3, C 5, See 2, lange, mittl. Dünung, gute Sicht, kein M, 1016 mb.
0400 Qu. DN 3748 0 Grad, 1 E-M, K.F.
0800 Qu. DN 3745 0 Grad, 1 E-M, K.F.
1150 Prüfungstauchen.
1200 Qu. DN 3745 Etmal = 70 sm. Weg ↗ 69 sm. Weg ↙ 1 sm.
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