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| Dienststelle
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Hafenkommandant Nakskov
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| Die Dienststelle des Hafenkommandanten Nakskov wurde nach der Besetzung Dänemarks im April 1940 eingerichtet. Sie unterstand dem Seekommandanten dänische Inseln (später Admiral Skagerrak / Admiral Dänemark). Nakskov, an der Westküste der Insel Lolland gelegen, war ein strategisch wichtiger Stützpunkt für die Überwachung des Langelandsbelts. Der Hafenkommandant war verantwortlich für die schifffahrtspolizeiliche Ordnung, die Zuweisung von Liegeplätzen für Sicherungsfahrzeuge sowie die Sicherung der örtlichen Werftkapazitäten (Nakskov Skibsværft). In der Endphase des Krieges diente der Hafen als wichtiger Umschlagpunkt für Truppentransporte und als Zufluchtsort für Einheiten der Marine im Rahmen der Evakuierung aus der östlichen Ostsee.
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| Entstehung, Funktion und Aufgaben
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| Aufstellung: |
April 1940; Übernahme der dänischen Hafenanlagen durch die Kriegsmarine.
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| Aufgabe: |
Liegeplatzverwaltung; Überwachung des Langelandsbelts; Sicherung der Werftbetriebe; Hafenschutz gegen Sabotage.
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| Unterstellung: |
Seekommandant dänische Inseln (Kopenhagen); ab 1944 Admiral Dänemark.
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| Ende 1945: |
Mai 1945; Auflösung nach der Kapitulation der deutschen Truppen in Dänemark; Übergabe an dänische Behörden.
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| Spezifische Merkmale
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| Werft: |
Die „Nakskov Skibsværft“ wurde von der Kriegsmarine für Instandsetzungen an Sicherungsfahrzeugen und Hilfsschiffen genutzt.
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| Sicherung: |
Nakskov war Basis für Hafenschutzboote und Teile der Küstensicherungsverbände im Bereich des Großen Belts.
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| Personal: |
Besetzung durch Offiziere des Beurlaubtenstandes oder Marine-Artillerie-Offiziere mit Kenntnissen im Küstenschutz.
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| Relevanz für die U-Boot-Waffe
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| Transit: |
Überwachung der Zwangswegsysteme für U-Boote, die durch den Langelandsbelt von der Ostsee in das Kattegat marschierten.
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| Notliegeplatz: |
Nakskov diente als Ausweich- und Nothafen für Schul-U-Boote bei technischem Defekt oder extremer Wetterlage in der Beltsee.
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| Reparatur: |
Durchführung kleinerer schiffbaulicher Instandsetzungen an U-Boot-Sicherungsfahrzeugen durch die örtlichen Werftkapazitäten.
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| Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
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| BArch RM 45-II |
Admiral Dänemark / Seekommandant dänische Inseln: Akten über die Hafenorganisation und Küstenverteidigung.
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| BArch RM 7 |
Seekriegsleitung: Berichte über die operative Lage in den dänischen Gewässern und die Sicherung der Belte.
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| BArch PERS 6 |
Personalakten: Werdegänge mit Dienstzeitnachweisen in der Dienststelle des „Hafenkommandanten Nakskov“.
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| Literaturverweise
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| Lohmann / Hildebrand |
„Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945“ (Band II, Kapitel: Die Landorganisation Dänemark).
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| Wegner, Günter |
„Stellenbesetzung der deutschen Marine 1848–1945“ (Systematik der Hafenkommandanten).
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| Christensen, C.P. |
„Besættelsestiden i Nakskov“ (Regionale dänische Darstellung der Besatzungszeit).
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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