XIV
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 24. Oktober 2010, 04:44 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
| PLANZEICHNUNG TYP XIV:
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|---|---|---|---|---|---|
ALLGEMEINE DATEN |
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|---|---|---|---|
| Art: | Tauchboot für ozeanische Öltransporte/Versorgungs-Uboot | ||
| Baujahre: | 1940 - 1943 | ||
| Baukosten: | - | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
| Bauauftrag für: | U 459, U 460, U 461, U 462, U 463, U 464, U 487, U 488, U 489, U 490, U 491, U 492, U 493, U 494, U 495, U 496, U 497, U 498, U 499, U 500 |
WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE: |
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|---|---|---|---|
| Aufgetaucht: | 1.688 t | ||
| Getaucht: | 1.932 t | ||
| Reserveauftrieb: | 368 t | ||
| Länge über alles: | 67,70 m | ||
| Länge Waserlinie: | 48,51 m | ||
| Breite: | 9,35 m | ||
| Durchmesser Druckkörper: | 4,90 m | ||
| Tiefgang: | 6,51 m |
MASCHINENANLAGE |
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|---|---|---|---|
| Dieselmaschine: | 2 x GW 6 Zylinder Viertakt Diesel mit Aufladung und 2 x 1.600 PS | ||
| E-Maschine: | 2 x SSW Doppelmaschinen 2 GU 343/38-8 mit 2 x 375 PS | ||
| Batterie: | 2 x 62 Zellen AFA-Akkus 28 MAL 1000 W | ||
| Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,90 m | ||
| Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): | 14,9 kn | ||
| Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): | 6,2 kn | ||
| Fahrstrecke (Höchstfahrt): | 5.500 sm bei 14,4 kn | ||
| Fahstrecke (Marschfahrt): | 12.350 sm bei 10 kn | ||
| Fahrstrecke (Dieselelektrisch): | / | ||
| Getaucht (Normalfahrt): | 55 sm bei 4 kn | ||
| Getaucht (langsame Fahrt): | 120 sm bei 2 kn | ||
| Höchste Zuladung (Treiböl): | 203,0 t | ||
| Größte auf CWL (Treiböl): | - |
BEWAFFNUNG |
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|---|---|---|---|
| Bugtorpedorohre: | Keine | ||
| Hecktorpedorohre: | Keine | ||
| Torpedos: | 4 als Fracht | ||
| Minen: | Keine | ||
| Deckgeschütz: | Keine | ||
| Flugabwehr: | 2 x 3,7-cm (2500 Schuß), 1 x 2-cm Zwilling (3000 Schuß) ab 1944 2 x 2-cm Zwilling (4.380 Schuß) |
BESATZUNG |
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|---|---|---|---|
| Insgesamt: | 47 Mann | ||
| Offiziere: | 6 | ||
| Mannschaften: | 41 |
SONSTIGES |
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|---|---|---|---|
| Ruder: | 2 Ruder und 4 Tiefenruder ( 2 vorn und 2 achtern) | ||
| Schnorchel: | Ja, ab 1943/44 | ||
| Sehrohre: | - | ||
| Betriebstauchtiefe: | 120 m | ||
| Maximale Tauchtiefe: | 240 m | ||
| Zerstörungstauchtiefe: | - | ||
| Tauchzeit (Stillstand): | > 40 Sekunden | ||
| Schnelltauchzeit (in Fahrt): | - | ||
| Fracht: | 4 Torpedos, 720 t Treiböl, 34 t Schmieröl, 19,5 t Frischwasser, 3 t destilliertes Wasser sowie Proviant für 12 VII C Boote oder 5 IX C Boote. |
ANMERKUNGEN |
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|---|---|---|---|
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Hochsee-U-Tanker, abgeleitet vom Typ VII C, eigesetzt zur Versorgung anderer Boote im Operationsgebiet. 1943 wurden alle Boote mit einem Schnorchel ausgerüstet und die Flakbewaffnung modifiziert. Die Boote wurden hauptsächlich zu Fernunternehmungen im Atlantik eingesetzt. Diese Boote waren aufgrund ihrer Größe sehr schwerfällig. Also war auch die Tauchzeit durch die größe beeinflußt. Es gingen alle Boote dieses Typs verloren. (Vorwiegend durch Luftangriffe - Aufgrund der langsamen Tauchzeit) | |||