Rudolf Meyer
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Version vom 6. Mai 2011, 13:56 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 01.02.1920 | ||
| Geburtsort: | Leipzig | ||
| Todesdatum: | 23.04.1945 | ||
| Todesort: | Nordatlantik | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 38 | ||
| 01.07.1939 | Seekadett | ||
| 01.12.1939 | Fähnr.z.S. | ||
| 01.08.1940 | O.Fähnr.z.S. | ||
| 01.04.1941 | Lt.z.S. | ||
| 01.04.1943 | Oblt.z.S. | ||
| 00.00.0000 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
| 00.00.0000 | Eisernes Kreuz 1. Klasse | ||
| 07.02.1945 | Deutsches Kreuz in Gold | ||
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WERDEGANG | |||
| 01.10.1938 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 01.10.1938 - 00.10.1940 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
| 00.11.1940 - 00.05.1943 | Auf dem Schlachtschiff Tirpitz. | ||
| 00.05.1943 - 00.10.1943 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.10.1943 - 00.02.1944 | Kommandanten-Lehrgang in der 3. U-Lehrdivision, Neustadt und der 23. U-Flottille, Danzig. 63. Kommandanten-Schießlehrgang. | ||
| 00.02.1944 - 07.04.1944 | Baubelehrung für U 1055 in der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel. | ||
| 08.04.1944 - 23.04.1945 | Kommandant von U 1055. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U 1055 | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
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Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN Rudolf Meyer ist seit dem 23.04.1945, mit seinem Boot U 1055, im Nordatlantik, aus unbekannter Ursache verschollen. Es war ein Totalverlust mit 49 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. ² Auszeichnungen, soweit bekannt. | |||