Paul-Heinrich Sass
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Version vom 27. Mai 2011, 05:27 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 03.10.1919 | ||
| Geburtsort: | Cuxhaven | ||
| Todesdatum: | 29.01.1944 | ||
| Todesort: | Biscaya | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew X/1939 | ||
| 01.07.1940 | Fähnrich zur See | ||
| 01.07.1941 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.03.1942 | Leutnant zur See | ||
| 01.04.1943 | Oberleutnant zur See | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 15.09.1939 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 15.09.1939 - 00.01.1941 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
| 00.02.1941 - 00.09.1941 | Flak-Artillerieoffizier auf dem Leichten Kreuzer Köln. | ||
| 00.09.1941 - 00.03.1942 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.03.1942 - 00.04.1943 | 1. Wachoffizier auf U 757. | ||
| 00.04.1943 - 02.05.1943 | Kommandanten-Lehrgang und Baubelehrung für U 364 bei der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel. | ||
| 03.05.1943 - 29.01.1944 | Kommandant von U 364. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U 757, U 364 | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
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Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN Paul-Heinrich Sass wurde am 29.01.1944 in der Biscaya, bei der Versenkung seines Bootes U, getötet. Das Boot wurde durch Halifax U der britischen RAF Squadron 502 versenkt. Es war ein Totalverlust mit 49 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | |||

