Karl Schrott
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Version vom 24. Juni 2011, 05:19 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 25.03.1911 | ||
Geburtsort: | Viersen (Rheinland) | ||
Todesdatum: | 23.03.1941 | ||
Todesort: | Nordatlantik | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 32 | ||
01.04.1934 | Fähnrich zur See | ||
01.09.1935 | Oberfähnrich zur See | ||
01.01.1936 | Leutnant zur See | ||
01.10.1937 | Oberleutnant zur See | ||
01.01.1940 | Kapitänleutnant | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
01.04.1932 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
01.04.1932 - 00.08.1939 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
00.09.1939 - 00.10.1939 | Lehrgänge. | ||
14.10.1939 - 00.10.1940 | Kommandant von U 7. | ||
00.10.1940 - 06.11.1940 | Baubelehrung für U 551 bei U-Boote Nordsee, Bremen. | ||
07.11.1940 - 23.03.1941 | Kommandant von U 551. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 7, U 551 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN Karl Schrott wurde am 23.03.1941 im Nordatlantik südöstlich von Island, bei der Versenkung seines Bootes U 551, getötet. Das Boot wurde durch 3 Wasserbomben des britischen U-Jägers HMS Visenda (FY.138) versenkt. Es war ein Totalverlust mit 45 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |