U 424

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 424"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Danziger Werft AG, Danzig
	Serie:		U 401 - U 430
	Baunummer:		126
	Kiellegung:		16.04.1942
	Stapellauf:		28.11.1942
	Indienststellung:		07.04.1943
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Günter Lüders
	Feldpostnummer:		M - 51 006
	Kommandanten ①
	07.04.1943 - 11.02.1944	Oberleutnant zur See	Günter Lüders
	Flottillen
	07.04.1943 - 30.09.1943	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.10.1943 - 11.02.1944	Frontboot	1. U-Flottille, Brest

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	07.04.1943 - 21.10.1943		Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	02.10.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	04.10.1943 - 11:21 Uhr in Kristiansand
	05.10.1943 - 05:30 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	05.10.1943 - 11:50 Uhr in Farsund
	06.10.1943 - 12:00 Uhr aus Farsund	→ → → →	07.10.1943 - 18:04 Uhr in Stavanger
	08.10.1943 - 06:03 Uhr aus Stavanger	→ → → →	08.10.1943 - 15:40 Uhr in Bergen
	09.10.1943 - 06:45 Uhr aus Bergen	→ → → →	09.10.1943 - 10:34 Uhr in Alesund
	10.10.1943 - 06:00 Uhr aus Alesund	→ → → →	10.10.1943 - 19:53 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt: U 424, unter Oberleutnant zur See Günter Lüders, verlegte von Kiel über Kristiansand (Brennstoff und Trinkwasserergänzung), Farsund (Schlechtwetter), Stavanger (Übernachtung), Bergen (Übernachtung und Geleitwechsel) und Alesund (Geleitwechsel) nach Trondheim. Dort erfolgten vom 11.10.1943 - 21.10.1943 Werftarbeiten, Übungen, Ergänzungen und die Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	1. Unternehmung:
	22.10.1943 - 09:00 Uhr aus Trondheim	→ → → →	15.12.1943 - 13:40 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 424, unter Oberleutnant zur See Günter Lüders, war 55 Tage auf See und legte dabei 4.929, 2 sm über und 914 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Eisenhart 2, Schill 3 und Weddigen. U 424 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: In Gruppe "Weddigen" ließ sich das Boot am 07.12. vom Geleitzug überlaufen. Angriffsversuch wurde leider aus günstiger Position nicht unternommen, da die 06:24 Uhr aufgenommenen Naxos-Ortung bei gleichzeitigem Sichten von zwei Bewachern zum Tauchen statt zum Angriff veranlaßte. Nach Ausrüstung mit Zaunkönig wird solche Zurückhaltung nicht mehr am Platze sein.
	2. Unternehmung:
	26.01.1944 - 17:00 Uhr aus Brest	→ → → →	28.01.1944 - 09:38 Uhr in Brest
	29.01.1944 - 16:30 Uhr aus Brest	→ → → →	11.02.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 424, unter Oberleutnant zur See Günter Lüders, war Tage auf See und legte dabei sm über und sm unter Wasser zurück. Am 28.01.1944 mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten beim Tieftauchversuch, zurück nach Brest. Anschließend operierte es im Nordatlantik und südwestlich Irland. U 424 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Igel 2. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von britischen Kriegsschiffen versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		11.02.1944
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Günter Lüders
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		50°00' N - 18°14' W
	Planquadrat:		BE 2522
	Versenkt durch:		HMS Wilde Goose (U.45), HMS Woodpecker (U.08)
	Tote:		50
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 424 wurde am 11.02.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Sloops HMS Wilde Goose (U.45) und HMS Woodpecker (U.08) versenkt. Nach dem die HMS Wild Goose (U.45) das Boot mit seinem Asdic erfaßt hatte, griff die Sloop zusammen mit HMS Woodpecker (U.08) mit Wasserbomben an. Nach zahlreichen Angriffen der beiden Schiffe gelang es der HMS Woodpecker (U.08) schließlich das Boot zu versenken. Nach den letzten Wasserbomben horchte man etliche Unterwasserdetonationen, nach denen Öl und Wrackteile auf der Wasseroberfläche erschienen. Die beiden Kriegsschiffe gehörten zur 2. Support Group.

	DIE BESATZUNG: Am 11.02.1944 kamen ums Leben: In Arbeit. Vor dem 26.01.1944: ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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