16.11.1939

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DONNERSTAG, 16. NOVEMBER 1939

⬇ CHRONIK ⬇ ①

	U 13 - Nordsee - AN 6579 - 18:30 Uhr - Über Wasser über die Doggerbank marschiert. U 15 - Nordsee - AN 76 - 08:00 Uhr - 10:30 Uhr. Getaucht. Auf Grund gelegt. Minen umgeladen. Alle Leuchtfeuer und Tonnen brennen und liegen richtig aus. AN 7637 - 19:45 Uhr - 20:17 Uhr - Neun Minen östlich von Lowestoft gelegt. Auf Position 52°30,1' - 52°31,6' Nord und 01°50,2' - 01°53,1' Ost. Am 28.12.1939 lief der Dampfer Resercho auf eine Mine und sank. U 18 - Nordsee - AN 6542 - 14:24 Uhr - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, an Steuerbord Sehrohr gesichtet. Hart Backbord abgedreht und abgelaufen. U 19 - Nordsee - AN 6990 - 14:00 Uhr - 16:45 Uhr. Unterwasser. Minen umgeladen. U 22 - Nordsee - AN 3758 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 26 - Mittelmeer - CH 7560 - 09:50 Uhr - Angriff auf Dampfer. Abbruch, ist Schwede. 12:15 Uhr - Getaucht vor einem Dampfer. Fehleinschätzung. Es war die Insel Alboran. U 28 - Nordatlantik - AM 25 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 29 - Nordsee - AN 45 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 33 - Nordatlantik - AM 55 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 38 - Nordsee - AN 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Nachts neun Dampfer passiert. Schlechtes Wetter. U 41 - Nordatlantik - BF 1890 - 11:31 Uhr - Dampfer gesichtet. Getaucht zum Angriff. Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 13:17 Uhr - zweiter Torpedo geht fehl. Dampfer schieß auf das Sehrohr. 16:32 Uhr - dritter Torpedo geht fehl. Neu Vorgesetzt. 17:45 Uhr - vierter Torpedo geht fehl. Angriff abgebrochen. U 43 - Nordatlantik - BE 3992/BE 6338/BE 6631 - Weiter Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug SL-7. BF 4171 - 10:20 Uhr - Dampfer gesichtet. Anlauf. BF 4177 - 14:07 Uhr - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer stoppt, sinkt nicht. 14:55 Uhr - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische Arlington Court. U 47 - Kiel - AO 77/AN 96 - 23:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. U 49 - Nordatlantik - AM 2835/AM 2858/AM 2667/AM 4337/AM 4367/AM 4661 - Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse. Angriffsehroh ausgefallen. U 53 - Nordatlantik - CG 5492 - 21:05 Uhr - Getaucht vor Zerstörer an Steuerbord. Kämmt wohl den Sammelpunkt eines Geleitzuges ab. Also warten. U 57 - Nordsee - AN 84 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 60 - Nordmeer - AF 84 - Im Operationsgebiet, entlang der norwegischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse.

⬇ EMPFOHLENE LITERATUR ⬇

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

⬇ ANMERKUNGEN ⬇

	① Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer. Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw (die letzteren können dann auch aus dem KTB des BdU stammen). Volle Planquadratangaben stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

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