British Workman

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SCHIFFSDATEN (1)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Turbinentankschiff
	Baujahr:	1922
	Bauwerft:	Clark Workman & Co., Belfast
	Reederei:	British Tanker Co.Ltd., London
	Heimathafen:	London
	Kapitän:	Arthur W. Wilson

SCHIFFSMAßE

	Länge:	134 m
	Breite:	17,4 m
	Tiefgang:	8,4 m
	Tonnage:	6.994 BRT
	Tragfähigkeit:	10.898 t
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Greenock (Großbritannien) - Galveston (USA)
	Fracht:	Ballast
	Geleitzug:	ON-89 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 455
	Kommandant:	Hans-Henrich Giessler
	Datum:	03.05.1942
	Ort:	Nordatlantik östlich Nova Scotia
	Position:	44°07' Nord - 51°53' West
	Planquadrat:	BB 6963
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	7
	Überlebende: (Schiff)	46
	U 455 sichtete am 03.05.1942 um 05:35 Uhr in Planquadrat BB 6963 die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 06:58 Uhr schoß Giessler einen Zweierfächer auf das Schiff. Ein Torpedo traf, das Schiff sackte tiefer und blieb liegen. Um 07:17 Uhr fiel der erste Fangschuß, der fehl ging. Auch der zweite Fangschuß, um 07:24 Uhr traf das Schiff nicht. Erst der dritte Fangschuß, um 07:42 Uhr, traf die BRITISH WORKMAN vor der Maschine. Der Tanker sank über den Achtersteven, daß Heck setzte auf Grund auf und der Bug ragte noch aus dem Wasser. U 455 mußte nach einem Fliegerangriff ablaufen. Die Überlebenden, der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen von kanadischen Kriegsschiffen gerettet und in St. Johns an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATUR

	Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 207. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 42, 540. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 104, 490. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500 – S. 149. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 92. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 44.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der BRITISH WORKMAN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

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