24.11.1939

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FREITAG, 24. NOVEMBER 1939

CHRONIK (1)

	U 13	Nordsee - AN 95 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
	U 20	Wilhelmshaven/Kiel - AN 98/AN 96/AO 77 - 06:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:45 -
		Eingelaufen in Kiel.
	U 22	Kiel - AO 77 - 21:02 - Eingelaufen in Kiel nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Beendigung der 4. Unternehmung.
	U 26	Nordatlantik - BE 9330 - Auf dem Marsch Rückmarsch. Sturm, See 10. Turmluk geschlossen. Getaucht auf 40 m. Seegang noch auf
		60 m spürbar.
	U 28	Nordatlantik - BF 19 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 29	Nordatlantik - AM 8875 - Beginn der Minenoperation. Getaucht. 08:15 - Austausch der Torpedos gegen Minen.
	U 31	Nordsee - AN 1691 - 00:00 - Im Operationsgebiet. Nur Fischereifahrzeuge sonst nichts.
	U 33	Nordsee - AN 42 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 35	Nordsee - AN 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 38	Nordmeer/Barentssee - AC 72 - Nordkap passiert. Eintritt ins Operationsgebiet. AC 7390 - 13:00 - viel Verkehr an der Küste,
		9 Dampfer gesichtet. Auf fünf davon Angriff angesetzt, waren alle zu klein. Seegang 5 behindert Ausguck stark, keine Eisbildung.
	U 41	Biscaya - BF 46 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 43	Nordatlantik - BF 7573/BF 7816/BF 7849/BF 7889/BF 7888/CG 2214 - 12:00 - Besteckfehler 26 sm in 249°. Sturm, Wind 7, sehr grobe
		See. Ausguck angeschnallt. 12:00 - Getaucht.
	U 47	Nordatlantik - AM 36 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 48	Nordsee - AN 2674 - 05:15 - Zerstörer in Sicht. Ausgewichen. AN 1497 - 15:27 - Getaucht vor 2 Flugzeugen.
	U 49	Nordatlantik - AM 7387/AM 7324/AM 4954/AM 4681/AM 4623/AM 5144 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 53	Nordatlantik - AM 46 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	(1) Zu den Planquadratangaben: Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden. Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr). Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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